铁路的钢轨不直接铺在路基上,而是铺在枕木上,其主要目的是A.增大与路基的接触面积,减小钢轨对路基的压力B.增大与路基的接触面积,减小钢轨对路基的压强C.减小与路基的接

发布时间:2020-08-08 04:19:42

铁路的钢轨不直接铺在路基上,而是铺在枕木上,其主要目的是A.增大与路基的接触面积,减小钢轨对路基的压力B.增大与路基的接触面积,减小钢轨对路基的压强C.减小与路基的接触面积,增大钢轨对路基的压强D.防止钢轨生锈

网友回答

B
解析分析:减小压强有三种方法:一是当压力一定时,需增加受力面积;二是当受力面积一定时,需减小压力;三是在条件允许的情况下,可以同时减小压力,增大受力面积.

解答:火车对路基压力很大,据p=知,为减小火车对地基的压强,必须增大受力面积;
把钢轨铺在枕木上,可以增大火车与路基的受力面积,从而减小火车对路基的压强,防止压陷路基,火车通过时能安全行驶.
故选B.

点评:解决这些生活实例是增大压强还是减小压强,关键是看它们是增大受力面积还是减小了受力面积.
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