4月沪港通引起的港股暴涨 内地股民如何炒港股?

  继昨日港股通交投吸引资金南下超过百亿元,小编得到最新消息今日港股通交投再传喜讯,港股今日暴涨不断。这种情况还是港股通交投有史以来首次出现呢。那么具体情况又是怎样呢?下面是消息详细内容,以供所有股民参考了解。

  分析来看,监管层已多次公开表态将调整沪港通额度。港交所主席周松岗日前表示,过去5个月以来沪港通的营运顺畅,提供一个机会及空间令额度有向上调整。此外,此前1月底,上交所总经理黄红元在香港举行的亚洲金融论坛上表示,沪港通额度调整也在探讨中,未来可能纳入债券和ETF等投资产品。

  恒指创7年新高

  昨日,受证监会放行公募基金投资港股和保监会放行险资投资香港创业板等消息的影响,港股通每日105亿元额度于昨日14时9分提前用尽,恒生指数暴涨3.8%,并创下7年来新高。与此同时,中国北车 、中国南车等AH高溢价股票出现了40%以上的暴涨。

  分析人士表示,在上证综指摸高4000点之际,港股的估值洼地效应显现,内地资金正加速流入港股,而此趋势一旦确立,其表现将非常迅猛。 港股通于复活节和清明节假期后恢复运营,8日成交急增,每日105亿元额度提前用尽,这是自沪港通开通以来港股通首次用尽每日额度,此前港股通曾在3月30日创下25.59亿元最高额度使用量。北向投资的沪股通近五个交易日则累计净卖出52.93亿元。

  港交所主席周松岗昨日表示,沪港通南向额度用罄,完全由市场决定,资金流向主要视乎两个市场自身情况,当投资者认为其中一个市场估值过高,资金会流向另一个市场,这也是沪港通成立的目的。

  价值洼地,资金涌港

  相比A股大幅折价的H股已成为南下资金大肆扫货的对象。截至昨日收盘,中国南车和中国北车涨幅超过40%,洛阳玻璃 、兖州煤业 、上海电气 、浙江世宝等个股涨幅均超过20%。恒生AH股溢价指数昨日为128,这意味着H股相对A股存在约30%左右的折让,估值洼地效应吸引了南下资金扫货。尽管昨日港股的中国北车、中国南车暴涨了40%以上,但A股的中国北车和中国南车相对港股仍有70%以上的溢价率。

  除南下资金外,全球资金涌港也是港股走强的原因之一。截至北京时间17时,港汇已经回升至7.7500的强方兑换保证水平附近,港汇走强,可能与港股大涨也有关系,资金涌入可能将持续。

  港股已经成为全球主要股票市场中的估值洼地,资金涌入港股趋势短期难改。英大证券研究所所长李大霄认为,恒生指数目前是全球主要指数当中估值最低的,市盈率为10倍左右,2014年7月份AH指数仅为88,当时A股估值更低,目前AH指数已经达到130,港股估值更低,H股上升概率较大,趋势一旦确立会非常迅猛,应当重视H股投资机会。

  港股通仍有潜力可挖 恒指有望上攻28000点大关

  内地股民怎么炒港股 炒港股的方法原则

  近期A股及外围股市走势向好,港股市场在4月8日复市后,出现补涨,恒生指数更创出近7年高位,单日成交量亦创出新高。恒生指数在4月8日收报26236.68点,升961.22点,涨幅3.8%;国企指数收报13396点,升733.47点,涨幅5.79%。当日港股成交金额2500.32亿港元。

  目前,恒生指数创出2008年5月以来的高位,单日成交金额更创出纪录新高,突破2007年“港股直通车”时的纪录;国企指数亦创出2011年5月以来的新高。港股在4月8日还创出多项纪录,包括港股总市值升至228.6万亿港元的历史新高,而且港股通的单日限额首次用尽。

  港股近期走强的直接原因,主要都是来自内地方面的因素。首先是中国证监会于3月27日公布容许内地公募基金参投沪港通之下的港股通标的,并允许未有QDII额度的内地公募基金,投资相关股份。另一个原因是中国保监会近日发布了《中国保监会关于调整保险资金境外投资有关政策的通知》,扩大资金的投资范围,包括可投资在香港的创业板股份。

  上述政策的改动,都涉及容许机构投资者进入港股市场,有别于沪港通开通初期,主要由散户投资者参与的情况。由于机构投资者大多关注股份估值及基本因素,这与国际投资者的观念基本相符,着眼点明显有别于散户投资者。另外,机构投资者所管理的资金,亦较散户投资者为多。

  自上述政策推出后,通过港股通南下的资金明显增加,主要投资在估值较低的板块,例如是科技板块、H股较A股具折让的股份、暂时只在香港上市的中资股,例如腾讯、中国海洋石油 、中国移动等。

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