据了解，目前不少4S店金融按揭业务的渗透率超过4成，多的已经达到半数。经销商、银行、担保公司、汽车金融公司为购车者提供了多样化的贷款渠道，对于消费者而言，需要根据自身实际情况选择贷款渠道、金额以及还款期限，选择适合自身情况的贷款方式。( 整理)
4S店：
车贷业务量普遍提高
年初，市区一些4S店的贷款购车客户比例大都只有2-3成，“过年那时候客户手里有点闲钱，加上投资股市的人相对没有现在多，全款率会高一些，现在每个月贷款率至少是4成以上，去年也没有达到这个比例。”温州某4S店负责汽车金融业务的一位姓陈的先生介绍道。
不仅如此，据多数受访4S店相关负责人介绍，贷款客户普遍选择贷到经销商给出的最高限额。“贷款买车的消费观被很多人所认可，越是高档的汽车品牌，越是价格高的车型，贷款购车的比例越是不会低。”一位德系品牌经销商市场部负责人表示，该店贷款购车比已经达到50%，且品牌高档车型的贷款率最高。
车贷市场：
有互利也有竞争
市民小陈从事汽车信贷相关工作多年，去年，他与几个朋友共同开了一家公司，主要经营汽车金融方面的业务。“起初，好几天才能接到一个办购车贷款的单子，现在业务量明显增多，几乎每天都有。”他表示。
小陈向介绍，现在买车能够贷到款的途径很多，可以直接让4S店和挂钩的汽车金融公司或者银行贷款，也可以自己去找银行贷款，现在银行和担保公司都有进行合作，如果有熟悉的担保公司，还可以直接跳过4S店去贷款。
据了解，由于车贷业务量的逐年增加，汽车金融市场的规模也在不断扩大，4S店、银行、担保公司之间形成了一条互惠互利的关系链。有互利自然也会有竞争。此外，还有一些汽车厂家自己的汽车金融品牌也火热上市了。而就汽车金融公司而言，为了减弱其在还款总额方面的劣势，也纷纷推出了免收手续费、降低利息等措施。
消费者：
如何贷款应根据自身情况
如今，车贷业务也是4S店增加营收的方式之一，为了迎合消费者的贷款需求，几乎所有汽车品牌都有自己的贷款购车方案，这些方案，车型针对性强，流程短，贷款方式灵活多样，弹性较大。如果是通过银行方面贷款，还款费用上的负担则会更轻一些。
不过，每种贷款途径都有其弊端，汽车金融企业的车贷门槛过低，对客户资信问题的管理不严，容易产生纠纷，也会为自身带来信贷风险;银行的贷款额度很多时候会更低，且金额较大时需要更严格的审批。
我市金融业人士金先生表示，无论是贷款途径，还是贷款金额与还款期限，都应根据自身的实际情况做选择，充分考虑投资的风险程度，并了解清楚贷款提供方的附加要求，比如要求车辆第一年必须上全险，在指定的保险公司投保等。
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