青藏铁路的有关资料,关于青藏铁路的资料。

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青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：e68a847a686964616f31333431343132团结路、幸福路和天路。扩能改造：西格复线工程；2015年格拉段扩能改造；十三五时期格拉段进行电气化改造，至于所谓的格拉复线工程还没有规划。
　　基本信息
　　中文名：青藏铁路
　　外文名：The qinghai-tibet railway
　　别名：天路
　　路线长度：1,956千米
　　设计时速：120公里
　　路线等级：II级单线铁路
　　轨道标准：标准轨（1435 毫米）
　　车站总数：45
　　主要车站：西宁站、格尔木站、拉萨站
　　途经省份：青海省 、西藏自治区
　　交汇铁路：285亿元
　　所属地区：青海，西藏
　　地理位置：青藏高原
　　气候条件：高原气候
　　起点：青海省西宁市
　　终点：西藏拉萨市
　　著名景点：风火山隧道、昆仑山隧道
　　全长：1956千米

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青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、百拉萨。
　　全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，度是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上的问一座丰碑。这条铁路被沿线各族人民誉为团结线、运输线、幸福线、生命线。
　　扩展资料：
　　青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工答建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
　　青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至内拉萨段全长1142千米；共设85个车容站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
　　截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。