发布时间：2019-08-01 01:42:27
1. 勤达公司的折旧率
勤达公司于10年前购人某设备，按直线法折旧。现原设备即将报废，急需重置，否则会严重影响企业的正常经营。采购人员在市场选购设备时发现，同样设备市价于10年之间已上涨一倍而公司当时也没有足够的现款，只好举债购置设备。总经理感到非常生气，认为这是会计人员折旧不足所致。他指示会计主管，今后要加信计提折旧，以免重蹈覆辙。
分析:
(1)总经理迁怒于会计折旧计提不足，有道理吗?
(2)总经理的指示是否可行?采用加速折旧是否有助于解决上述问题?2.飞机折旧年限引发厦航利润之争①
0.78亿元、4.36亿元,这是厦门建发、南方航空对厦门航空(厦门建发与南方航空的合资企业)2002年净利润分别的描述。那么厦门航空的真实会计数据到底如何呢?
南方航空与厦门建发(2003年5月份,厦门建发已将其持有厦门航空股权转让给大股东)分别持有厦门航空60%和40%的股权。在采访中记者得知，厦门航空自身经审计
的会计报表中，飞机的折旧年限是10年。而按照10年的折旧期,厦门航空2002年的净利润为0.78亿元。而厦门建发在编制自身会计报表时即认同了厦门航空的这一折旧年限。
国家有关部门对于民航飞机折旧年限问题，自2002年起有所调整,其中规定，小飞机从8年至15年延长到10年至15年,大飞机从10年至15年延长到10年至20年。这也就是说,对于飞机折旧年限存在一定的弹性空间。 考虑到飞机折旧年限对于航空公司利润核算的重大影响，如果对航空公司飞机的折旧年限作出一定调整,其年度利润的差别会相当大。从目前情况分析,南方航空在合并厦门航空经审计的会计报表时有可能不认同厦门航空的飞机折旧年限。
分析:折旧年限和折旧政策对企业的利润确定会产生什么影响?