6月1日消息，蔚来汽车创始人李斌在接受采访时说，中国的汽车市场已经从疫情中复苏，而电动汽车微不足道的市场份额意味着它们有机会从攫取燃油汽车的销量。
他表示，尽管来自特斯拉等公司的竞争加剧，但中国电动汽车市场的长期增长潜力仍然存在，这对蔚来而言是一个好兆头。我们确实在相互竞争，但总的来说我们是盟友。他强调双方都在努力争取燃油汽车的用户。
中国电动汽车销量已连续10个月下滑，今年预计将下降14%，至不足100万辆。与此同时，全球电动汽车领军企业特斯拉庞大的上海工厂今年年初已开始交货。
蔚来汽车上周四预计，公司本季度汽车出货量和收入将比去年同期以及2020年第一季度增长一倍以上。该公司还报告称，削减支出之后，第一季度亏损收窄。
近日，蔚来汽车发布2020年第一季度财报。财报显示，蔚来第一季度总收入13.7亿元，相比2019年同期16.3亿元下滑16%；经营性亏损15.7亿元，相比去年同期亏损26.5亿元减小40%；整车销售毛利为负7.4%，上季度为负6%。
财报显示，2020年第一季度，蔚来交付3838辆汽车，其中包括3643辆ES6和195辆ES8；相比2019年同期交付3989辆稍微有所下滑。蔚来表示车辆交付减少主要受疫情影响所致。
蔚来预计第二季度交付量将达到9500和10000辆之间，环比增长约147.5%至160.6%，同比增长约167.4%至181.5%。
自2018年在纽约首次公开募股以来，蔚来汽车股价已经下跌超过三分之一。
据公开资料显示，2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。