近日，申通、圆通与百世公司宣布将上调价格，此言一出，网友纷纷进行了吐槽，根据官方发布的公告，这次涨价的理由是高速公路恢复收费致成本上涨。
这个理由有点牵强。全国高速公路免费期间，并没有见这些快递企业的快递费降价，怎么高速公路恢复收费了，快递企业就涨价呢？所谓此次调价是回调“优惠价格幅度”，也就是将价格恢复成常态，实质上是搭车涨价。
搭车涨价、串通涨价、哄抬物价是企业法治意识淡薄的表现，企业在搭车涨价的过程中，即使收获了一定的经济收益，却在无形中流失了社会责任。
知情人士表示，与绝大部分涨价一样，无论是网点还是客户，对于此次调价的态度均为一笑而过，在现在的市场竞争格局下，今年的快递价格战或许会很惨烈，这部分成本的上升或许还是要由网点自行消化。
对于消费者来说，快递涨价肯定不是什么好消息，但只要竞争的大门依旧敞开，也完全没必要忧虑集体涨价的垄断协议。
几家企业就算是达成涨价协议，指望通过集体涨价多挣钱，也只会给后来者进入市场的机会。集体涨价从来就是纸老虎，价格是由供给关系决定的，不可能由几家企业独自说了算。
不难看出，宣布涨价的快递公司，经营模式是类似的，无论是在成本控制上，还是在经营服务上，似乎都没能形成自己的独特性。
近几年快递业的迅猛发展，让各个行业更紧密地联系在一起，为经济的发展注入了动力，也切实为人们的生活提供了便捷。如今，快递服务对于很多家庭说，已经成为了像水电暖一般的存在。人们对于快递服务的要求也越来越高。
对于物流公司来说，如果涨价后，服务质量依然没有提升，那么最终结果只能是流失客户，随着企业的复工，快递行业正在全面重启，在这样良好的势头下，快递公司应该倾听用户的呼声，实现业务和口碑双赢。