一般的城市suv或横置发动机的四驱轿车都会使用适时四驱系统。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
有些车的适时四驱系统是基于后驱的，这种车大部分时间是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。
适时四驱系统的结构比较简单，这种四驱系统体积小，重量轻，这种四驱系统的成本也是比较低的。
大多数城市suv都是前驱的，有一些高端的城市suv会配备适时四驱系统或全时四驱系统。
如果大家对搭载了适时四驱系统的汽车感兴趣，可以去试驾一下。
有些高性能的四驱轿车使用的也是适时四驱系统，这种车的四驱系统可以在全力加速时给四个车轮分配动力，这样可以提高车轮的抓地力和车子的加速性能。
搭载适时四驱系统的suv脱困能力并不如搭载全时四驱系统和分时四驱系统的suv脱困能力强。
适时四驱系统是比较适合在铺装路面上使用的，一些轻度的越野路面也可以使用适时四驱系统。