领航员是四驱的，这款车配备了适时四驱系统。
使用适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
如果是基于后驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。
适时四驱系统的结构简单，重量轻，体积小，这种四驱系统是很适合城市suv使用的。
并且搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性一般也是很好的。
领航员是一款大型豪华suv车型，这款车车内是非常豪华的。
一般没有消费者用领航员去越野，大部分人购买领航员之后都是在市区道路内行驶的，所以领航员并没有配备越野性能很强的四驱系统。
一般的硬派越野车都会使用全时四驱系统和分时四驱系统。
全时四驱系统是每时每刻四个车轮都有动力的，分时四驱系统是可以切换模式的。
一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。
切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，此时车子的越野性能会得到提升。