据相关媒体报道，众泰汽车湖南基地发布了一则《关于公司员工顺延放假通知》，通知称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响，该基地全体在职员工放假时间从2020年7月1日至2021年6月30日，没错，就是整整一年的时间。
众泰汽车属于一家老牌汽车企业，在曾经也有一段辉煌的时刻，其中最热的就是“仿保时捷”的众泰SR9，并且这款车型取得相当好销售成绩，但自从这开始，众泰走向了高仿之路，靠着高仿一度杀入国产汽车前十行列，直到2018年才开始走下坡路，2019年巨亏92亿。
不仅仅是汽车行业，手机也有高仿系列，不过看清局势的手机厂商最终还是选择了原创，所以手机可以一直发展下去，但众泰没有选择自主创新，而是在高仿的道路上持之以恒，最终出现这种结果也是自己一手造成的。
根据相关数据显示，自去年年底至今，众泰汽车已拖欠多位员工数月工资，并且其董事长金浙勇也被限制高消费。而疫情令众泰的处境雪上加霜，2月份产销为0，3月份的销量仅为173辆。众泰的境况，也是2020年众多车企现状的一缕缩影。
不仅仅是主动发布放假通知这么简单，众泰也积极鼓励员工主动离职，离职的时候会给员工一定的补贴，但是补贴金额就相对低一点。
现在众泰唯一的生机就是去掉“山寨”，不过就眼下的情况来看，众泰一时半会想要翻身简直是痴人说梦，外加新冠疫情的加速淘汰，最终导致众泰被最后一棵稻草压死，非常可惜的同时也从中得到教训，面对不好的市场情况，唯一一如既往的质量才是硬道理。