别克英朗怎么样?最真实的体验

英朗这车怎么样?提车一周后,英朗车主说出了自己的体验

随着我们生活条件的变好,很多人都会买车了,因为这样可以让我们更好的适应这个快节奏的社会,而买车的时候,我们大家也都希望自己能买到一部合适自己的车,可是买什么车好呢?有的人喜欢领动,有的人喜欢雷凌,也有人喜欢思域或者是凯美瑞,而买车买英朗这车怎么样?相信很多人也不太清楚这车,下面我们一起来听听英朗车主对这车的评价,相信对我们会有帮助哦:

英朗这车怎么样?提车一周后,英朗车主说出了自己的体验

其实最满意的,是整车的性价比。像别克英朗的外观,年轻富有活力像别克英朗的内饰,前卫而富有朝气像别克英朗的配置,实用而又兼顾适用像别克英朗的价格.此处就不说了哈,自己去店里体会吧!估计买过18款的都知道,排量太小,跑高速后半段比较费力。虽然不是经常跑高速,但是跑高速140以后,感觉发动机挺累的吧,声音也大。而我选了排量没有最低只有更低的1.0T,哈哈就是看重他的油耗和性价比把。整体还可以接受

英朗这车怎么样?提车一周后,英朗车主说出了自己的体验

英朗空间确实喜人,对比过福克斯后排简直是一个天上一个地下,别克威朗我也进去做过,感觉后排还不如英朗的空间大呢。我172的个子,做后排腿前还有10公分左右,头顶2拳,感觉翘个二郎腿也不为过。

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储物空间:储物空间非常多,中控处就有3个以上大的储物格子。而且英朗也非常注重细节,像标配了墨镜盒,雨伞储物盒等等。可惜我是个近视,浪费了我的帅气和英朗的细心了选车是为了家用。所以开始对动力不是太有追求。开始试驾过,感觉还是不错的。现在自己开了2500公里,发现平时是够用,但是高速像开个140以上挺费力的,好在高速是限速的,平时110还算不错。这个1.0T的前半程加速非常快,后半段有点乏力,可能排量太小了把

英朗的方向盘是电子助力转向,但是开起来还是挺硬朗“英朗”的。老婆经常吐槽开起来费力,嘿嘿,女性就是力气小。好在车子平时我开的多,还可以接受。指向比较精准,没什么虚位,以前开同事的法系车子,虚位就非常明显,操作感还算可以。现在开了2500公里了,综合是8个油。跟预期的差不多,毕竟现在油价重新到了7时代。因为这几个月几乎没出过青岛,一直都是市里用,青岛的拥堵就不必多说了。我相信跑跑高速会有更好的表现吧。 毕竟看别的车友好多在7左右,不知道是怎么开出来的。。