据有关报道，温州事故动车组并非就地掩埋。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，关键词为空！由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D。
这个真相根本用不着用颠覆的车体来寻找，事故原因很简单，所以大家不要看掩埋车体就以为政府想干什么，列车黑匣子找到后，很快就会公布事故原因
有人。后来听说是挖了出来，39人死，一百多人受伤。我也怀疑其真实性
25号，造成两百多人死伤的〝温州动车追尾事故〞过去还不到38小时，在原因还没关键词为空！有查清的情况下，铁道部将破损车体碾碎，掩埋，引发民众和媒体的质疑。同时，出事路。
7·23浙江温州动车脱轨事故 2011年7月23日晚上20点34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州d301次列车与杭州至福州南d3115次列车发生追尾事故，初步查明脱轨。
铁道部销毁证据
关键词为空！
290多人死亡 几百人受伤 一共600人 动动你们的大脑 39人？其他人是超关键词为空！人？ 一节车厢坐几个人？ 20M高的桥上 还是剧烈 一声巨响的撞击 接近7层高的桥上 你认为会只要。
新闻报道是这样说的，但是真实情况还是只有那些政府官员知道
名称：7·23甬温线特别重大铁路交通事故 时间：2011年7月23日20点30分左右 地理位置：甬关键词为空！温铁路浙江省温州市永嘉站至温州南站间K584+300处 伤亡人数：40人死亡。
200人遇难 温州特警队长抗命救出女童报导引述温州市特警支队长邵曳戎表示，他在24日下午接获指令，要求将撞毁车厢吊起来，并放到桥下来清理，但遭他拒绝，认为仍。