770D比700贵100多，770D是碟刹。但770变速比770D好而且以后还可以升级
770D是碟刹的，2012款的配置很好，大概2700元，770是V刹的，大概2300元
13款ATX770由M410 24速套件变为为M390 27速套件（但是牙盘是自家产的），刹车由V刹升级为BB5碟刹，官方报价应该是2498，各地区有价格浮动，因为改换为了碟。
兄弟“2011”款的atx770d绝对值得入手！两点原因：1 今年新款的770d在配置上相比770没有任何降低！并且10款的770d饱受鄙视的碟刹今年也换成了禧玛诺m416a机械。
市场价大概1900左右，主要根据地区差异价位会有所浮动
atx770，价格2298，770-d，价格2598，专卖店的价格。 性价比：770-d就是比770多装了一个碟刹，没意思，如果对山地车刚刚入门，个人觉得还是先用v刹，以后想升级碟。
车架材质： 铝合金 避震类型： 前避震 花鼓类型： 快拆 刹车： 机械碟刹 速比： 24。 如果有时候要去户外的，建议是ATC的和ATX的770D，
官网价格和专卖店价格差异多少，哪里家专卖店比较厚道？比如会送点配件什。
770D 只是在770的基础上升级了碟刹. 其实低端碟刹 还不如好点的V刹 DARB 770D采用方管无焊后尾上叉设计，强度更有优越性，能兼容更复杂特别是山地骑行环境，加。
AXT770是多少档的？ AXT770 D是多少档的？
770的前叉是OMEGA T7，770d的前叉是RST CAPA T8，这两个差多少钱不多后变：770是ALIVIO 费用 D是ACERA明显是D的差了~~前拨也是~~还有多少很多小零件什么的~~770都好过。
建议价格车架为19寸的atx 750，atx 750可以说报价是捷安特7系列中性价比最高的，即可升级，也可不升级，升级空间一般是前叉，7系列的前叉都属于低端弹簧叉，减震性能不好，。