京沪高铁是可以盈利的，其余高铁就未必了，高铁作为国家的基础工程，公益性质和社会性质比较大，是不赚钱的项目，民营资本基本是不会涉足的
按照200年来的经济学理论以及全球统计规律，任何产品的市场都是在逐步扩大的。因为人口在增长，人均消费金额在增加，社会消费档次也在稳步提高，那么高铁的市场赚钱方法。
京沪高铁盈利意味高速铁路发展的巨大前景，当然也给反对的人一记耳光，恰恰说明反对者目光短浅，固步自封的关门主义已经不适合中国走出去战略的国家意志，高铁战。
高铁想赚钱，可以啊，把沿线的普快一封，高铁当普快用，保证赚钱
全年京沪高铁运送旅客超过1亿人次，比上年同期增长27%，首次实现盈利。
我家是滁州的，新建的京沪高铁滁州西站，离我家很近，不知道在车站附近能。
1.可以做当地特产2.看看世博文化中心的地下布局，基本上符合逻辑，布局合理，可。 高铁乘客一般赚钱都是随到随走的。5.水果摊。上海总站的水果摊很好，一天能盈利一两千。
大家关心的一个关于高铁的问题，就是中国高铁到底赚不赚钱？从第一张高铁规划图公布的那一刻起就一直存在。目前京沪，沪宁，宁杭，广深港，沪杭，京津6条高铁账。
因为速度虽然高但是价格也比较高，一般人还是会选择乘普铁，.自然高铁的上座率就会很低，如果上座率太低的话高铁赚钱不说，说不定还会贴钱.人家一看高铁的票价这。
毕竟很多人还是愿意乘坐低价格的火车的，可是有了高铁，它的高票价适合中。
价格确实高了点.网上赚钱