背景：某城建集团公司承建地铁3号标段，包含二段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工，区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨

1.[问答题]背景：某城建集团公司承建地铁3号标段，包含二段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工，区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m，土质条件为一般土质，局部地段有100m左右中风化岩石。事件1：隧道采用的施工方法如下图所示。事件2：开挖进出工作井时，采用锚喷混凝土支护措施，工作井井口设置渣土运输和人员上下均采用卷扬机运输和上下，将渣土暂时堆放在距井口1.5m位置。事件3：隧道混凝土一次衬砌采用干喷，喷射顺序由下而上，喷头距工作面不宜大于1m。事件4：开挖时，项目部对隧道进行了监测，并依据监测数据反馈信息进行施工，及时调整施工参数。监测项目有：隧道内观测；净空收敛；建筑物倾斜。事件5：由于隧道施工时正值雨季，地下水位普遍上升，项目部采用井点降水作业，并增加了多组临时抽水设备，降水结束后，在合同约定28d时限内，项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。问题：1．事件1中，背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么？请指出这种方法开挖时的顺序。(列出序号)2．改正事件2中项目部工作井施工的错误之处。3．改正事件3中喷射混凝土施工的错误之处。说明理由。4．事件4中，隧道监测项目的必测项目还有哪些？请补充。5．事件5中，索赔降水费用能否得到监理工程师的批准？说明理由。