为什么自行车的脚踏设计右边是顺时针旋紧,左边是逆时针旋紧?如果这样设计是为了让脚踏越旋越紧不会掉出来还可以理解.但是向前踩踏的时候右脚踏相对脚踏轴是逆时针旋转,左脚踏是逆时针旋转,也就是越踩应该脚踏越松.万一钢珠生锈脚踏和轴锁死的话然后正好脚踏松动,不就骑着骑着脚踏就掉了么?虽然现实没遇上脚踏掉出来的情况,但是我想知道为什么要这样设计?
网友回答
以前我也有过这个疑问,后来询问了一个师傅,他说是车厂退休的.
他说,这样的设计一是为了安装方便,因为倒踩的时候,不会踩动车子,而拧紧脚板的时候,板手和脚踏轴是相对转动的,拧紧时,脚踏轴倒转,就便于安装了.
而在骑车的时候,脚踏板的转轴里是有钢珠轴承的,摩擦阻力很少,用力踏也不会踏松固定螺口,除非是脚踏板内的轴承坏了,或转轴变形了,才可能越踏越松,这时正好提醒车主该维修或更转失灵的零件了.
======以下答案可供参考======
供参考答案1:
都是越踏越紧的...不信你自己看看去
都是向前转，左右脚不是一个顺时针一个逆时针，而是看你从哪个方向看，从右边方向看，两个脚都是顺势正，从左边看两个都是逆时针。
是你看的时候人在2个方向看。就比如车头在北的时候，你人在车东面看和西面看的区别
说白了，不管从哪看，你看到的都是脚向前轮方向踏
供参考答案2:
简单来讲，向前是紧的，向后就松了！
越蹬越紧！供参考答案3:
你说的很对就是这样的目的，不然会越骑螺丝越松，慢慢的钢珠就会掉下来
供参考答案4:
呵呵，越说越乱，你担心的那个，我遇到过，滚珠锁死，一蹬就会把脚翘起来，不会把踏板弄松的。也就是说，你的那个力度，不足以把拧紧的踏板拧下来。