2008年6.30日，世界第一大跨径斜拉桥正式通车！ 是什么,亚洲第一座斜拉桥是哪里建的？

网友回答

苏通大桥 . . 苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发，改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。 大桥建设工程情况：苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。 l、跨江大桥工程：总长8206米，其中主桥采用 100+100+300+1088+300+100+100（其中主桥长约1088米）。 =2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度300.4米,列世界第一；斜拉索的长度577米,列世界第一；群桩基础平面尺寸113.75米 X 48.1米，列世界第一。专用航道桥采用140+268+140=548米的T型刚构梁桥，为同类桥梁工程世界第二；南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥； 2、北岸接线工程：路线总长15．1公里，设互通立交两处，主线收费站、服务区各一处； 3、南岸接线工程：路线总长9．1公里，设互通立交一处。 苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度南、北两岸接线为120公里／小时，跨江大桥为100公里／小时，全线桥涵设计荷载采用汽车一超20级，挂车一120。主桥通航净空高62米，宽891米，可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。全线共需钢材约25万吨，混凝土140万方，填方320万方，占用土地一万多亩，拆迁建筑物26万平米。工程总投资约64.5亿元，计划建设工期为六年。 . . 四项世界之最 最大主跨： 苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。 最深基础： 苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。 最高桥塔： 目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥224米的钢塔，苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔。 最长斜拉索最长拉索： 苏通大桥最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。 交通部总工程师凤懋润说，它是中国由“桥梁建设大国”向“桥梁建设强国”转变的标志性建筑。

网友回答

泰安的主跨才270米, 根本派不上名次,苏通大桥主跨径达1,088米 苏通大桥：位于中国大陆江苏省，横跨长江连接苏州与南通。主跨径达1,088米，是世界上跨度最大的斜拉桥。已于2008年5月建成通车。 多多罗大桥：位于日本，主跨长890米，连引道全长为1480米。它将本州和四国岛连接起来。 密佑高架桥：位于法国，是世界上最高的桥梁，横跨法国南部塔恩河河谷。 汲水门大桥：位于香港，是全球最长的行车铁路双用斜拉挢，大桥主跨长430米，连引道全长为750米，它将马湾和大屿山连接起来。 里翁-安提里翁大桥（Rio-Antirio bridge）：位于希腊。拥有四座桥塔、世界上第二长的拉索式斜拉挢，横跨在帕特雷（Patra）附近的科林斯湾（Gulf of Corinth）之上。 天空之桥（Skybridge）：位于加拿大，是世界上最长的铁路专用桥，横跨弗雷塞河（Fraser R.），连结加拿大卑诗省的新西敏市（New Westminster）和素里市（Surrey, BC）。 阳光大桥（Sunshine Skyway Bridge）：位于美国，是世界上以斜拉挢作为主跨距的桥梁里面，长度最长的一座。其斜张部分的主跨长890米，连引道全长为1480米，加上其他非斜张设计部分则总长8.85公里，横跨于佛罗里达州坦帕湾（Tampa Bay）之上。 汀九桥：位于香港，是世界上首个三塔式斜拉挢，它将屯门和青衣连接起来。 杭州湾大桥：位于中国大陆，全长36公里，2008年5月1日通车，是世界上最长的斜拉挢，跨越嘉兴市与慈溪市两地间的杭州湾之上。 高屏溪斜拉挢：位于中华民国福尔摩沙高速公路，桥长2,617米，是联络高雄县与屏东县重要的交通要道，其中桥梁西端采斜拉挢设计桥长510米，塔高183.5米，相当于六十层高楼建筑。该桥为国内首座复合式斜拉挢，而且是亚洲最长之非对称型单桥塔斜拉挢采单塔非对称型式设计。桥主跨径330米，侧跨径180米，全长510米，若以全世界单塔斜拉挢而论，其跨径长度排名第二，仅次于位在欧洲德国跨越莱茵河之莱茵河桥。 集鹿大桥：位于中华民国，一座横跨集集镇和鹿谷乡两地的大桥，此桥由公路局于民国八十五年发包。此桥为单臂悬吊试结构，塔高约为五十八米，集鹿大桥的通车后吸引了一波观光客参观，大桥车流量激增，其中多数游客，都是远道慕名而来，也因为这样，集鹿大桥成为了集集观光的新景点。 妈祖大桥：位于中华民国的云林县和嘉义县之间，采斜拉挢式的妈祖大桥全长一点七公里，主桥长二百五十米，最大的特色就是桥塔状似妈祖神像上的凤冠，充分反映在地文化，栏杆采波浪造型，人行道运用蓝色渐层图案，塑造水纹波浪，设计都紧扣著妈祖庇佑民众的宗教意涵。