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城市地铁车站常用的施工方法有()。A.明挖法B.盾构法C.盖挖法D.箱涵顶进法E.矿山法
城市地铁车站常用的施工方法有()。A.明挖法B.盾构法C.盖挖法D.箱涵顶进法E.矿山法
发布时间:2021-01-09 05:09:56
1.[]城市地铁车站常用的施工方法有( )。A.明挖法 B.盾构法 C.盖挖法 D.箱涵顶进法E.矿山法
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上一条:
地铁车站通常由()等部分组成。A.车站主体B.人行天桥C.行车道D.出入口及通道E.通风道及地面通风亭
下一条:
明挖法施工的车站主要采用()结构。A.梯形B.矩形框架C.圆形D.拱形E.马蹄形
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放坡基坑施工中,直接影响基坑稳定的重要因素是边坡()。A.土体剪应力B.土体抗剪强度C.土体拉应力D.坡度ABCD
明挖基坑采用分级放坡施工,下级坡度宜()上级坡度。A.缓于B.等于C.陡于D.大于等于ABCD
放坡基坑施工中,严禁在基坑边坡坡顶()范围内增加附加荷载。A.4~5mB.3~4mC.2~3mD.1~2mABCD
放坡基坑施工中,开挖后暴露时间较长的基坑,应采取()措施。A.卸荷B.削坡C.护坡D.压载ABCD
关于各种注浆法的适用范围,说法错误的是()。A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石B.劈裂注浆适用于渗透系数kcm/s、靠静压力难以注入的
用于深层搅拌法加固地基的喷粉搅拌机目前仅有()搅拌机一种机型。A.单轴B.双轴C.三轴D.多轴ABCD
关于高压喷射注浆加固地基施工的基本工序,说法正确的是()。A.钻机就位→钻孔→喷射注浆B.钻机就位→打入注浆管→喷射注浆→拔出注浆管C.钻机就位→打入
单管法高压喷射注浆中喷射的介质是()。A.高压水流和水泥浆液B.高压水泥浆液和压缩空气C.高压水泥浆液D.高压水流、压缩空气及水泥浆液ABCD
当基坑开挖不很深,涌水量不大时,最简单、经济的降水方法是()。A.集水明排法B.轻型井点C.管井D.喷射井点ABCD
关于轻型井点降水井布置的说法,正确的是()A.采用环形井点时,在地下水上游方向可不封闭,间距可达4mB.基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m,可采用单
全断面法对地质条件要求严格,围岩必须有足够的()。A.强度B.自稳能力C.抵抗变形能力D.不透水性ABCD
关于台阶法的说法中,错误的是()。A.灵活多变,适用性强B.有足够的作业空间和较快的施工速度C.当地层无水、洞跨小于12m时,均可采用该方法D.适用于
环形开挖预留核心土法,一般将断面分成()部分。A.两B.三C.四D.五ABCD
CRD工法是在CD工法基础上增设()而形成的。A.临时仰拱B.超前小导管C.管棚D.钢拱架ABCD
全断面法适用于地质条件好的地层、修建跨度不大于()m的隧道。A.6B.8C.10D.12ABCD
环形开挖预留核心土法适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于()m的隧道。A.6B.8C.10D.12ABCD
中隔壁法(CD法)适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于()m的隧道。A.14B.16C.18D.20ABCD
交叉中隔壁法(CRD法)适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于()m的隧道。A.14B.16C.18D.20ABCD
浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是()。A.环形开挖预留核心土法B.CRD法C.CD法D.双侧壁导坑法ABCD
浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降大的是()。A.环形开挖预留核心土法B.CRD法C.CD法D.双侧壁导坑法ABCD
下列关于各种开挖方法的描述中错误的是()。A.单侧壁导坑法适用于地层差、跨度小于等于14m,沉降较小,防水好B.中洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨
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钢筋网材料宜采用Q235钢,钢筋直径宜为6~12mm,网格尺寸宜采用(),搭接长度应符合规范。A.100~200mmB.150~250mmC.200~
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