桥的名称的由来（3个） 短点、 第三单元 《说不尽的桥》1.了解一些桥的名称的由来（3个）2.搜集有

网友回答

第一个：卢沟桥是在金世宗统治的大定二十八年（公元1188年）五月,决定修建的.不过尚未动工,金世宗就在第二年年初病逝了.1189年六月,金章宗开始修建芦沟桥,三年后建成.初名“广利桥”.后因桥身跨越芦沟,人们都称它芦沟桥.早在战国时代,芦沟河渡口一带已是燕蓟的交通要冲,兵家必争之地.原来只有浮桥相连接.1153年金朝定都燕京（今北京市宣武区西）之后,这座浮桥更成了南方各省进京的必由之路和燕京的重要门户.车水马龙,行人相接,原有的浮桥显然已不能适应都城在政治上、军事上、经济上、交通上的需要.金世宗才诏命建桥.
卢沟桥始建于公元1189年六月,明昌三年公元1192年三月完工.两侧石雕护栏各有140条望柱,柱头上均雕有石狮,形态各异,据记载原有627个,现存501个.石狮多为明清之物,也有少量的金元遗存.“卢沟晓月”从金章宗年间就被列为燕京八景之一. 卢沟桥公元1444年重修.由于清康熙年间永定河洪水,桥受损严重,不能再用,大量古迹在洪水中销声匿迹.1698年重修,康熙命在桥西头立碑,记述重修卢沟桥事.桥东头则立有乾隆题写的“卢沟晓月”碑.公元1908年,清光绪帝死后,葬于河北省易县清西陵,须通过卢沟桥.由于桥面窄,只得将桥边石栏拆除,添搭木桥.事后,又将石栏照原样恢复.
第二个：广济桥,俗称湘子桥,宋乾道七年（1171年）太守曾江创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”. 淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮,太守常炜重修之,并创杰阁于西岸,开始了西岸桥墩的建筑,至绍定元年（1194年）历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造.其中又以淳熙十六年（1189年）太守丁允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”. 绍熙五年 （1194年）,太守沈宗禹“皤石东岸”,筑“盖秀亭”,并称东桥为‘济川桥’,接着,太守陈宏规、林骠、林会相继增筑,至开禧二年（1206年）历时十二年,建成桥墩十三座.东西桥建起来后,中间仍以浮舟连结之,形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局. 宋末至元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年（1435年）,知府王源主持了规模空前的“迭石重修”,竣工后“西岸为十墩九洞,计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞,计长八十六文；中空二十七丈三尺,造舟二十有四为浮桥”,并于桥上“立亭屋百二十六间”,更名为“广济桥”.
第三个：赵州桥建于公元605年距今1400多年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切.1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动.据记载,赵州桥自建成至今共修缮9次.
第四个：洛阳桥,原名“万安桥”.北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程.从皇佑五年（公元1863年）至嘉佑四年（公元1429年）,前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥.据史料记载,初建时桥长三百六十丈, 宽一丈五尺,武士造像分立两旁.造桥工程规模巨大,结构工艺技术高超,名震寰宇.
建桥8百余年以来,先后修复十七次.大修有宋绍兴八年（公元1138年）,飓风、桥坏.邵守赵思诚修复；明宣德间（公允1426－1435年）桥址下沉,潮至,桥梁俱没.知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳,增高三尺；万历三十二年（公元 1424年）,地大震,桥梁倒塌,基址低陷,知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋,桥崩,知县工之琦修复；民国二十年（公元1932年）蔡廷锴军长改建为钢筋混凝土公路桥,桥面增高2米.抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月—1996年10月,国家拨出600多万元专款,实施洛阳桥保护修复工程.现桥长742.29米、宽4.5米、高7.3米,有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、l座石亭、7座石塔.
马致远 > 枯藤老树昏鸦,
小桥流水人家,
古道西风瘦马,
夕阳西下, 断肠人在天涯 .
对联缩千里为咫尺
联两地成一家
水光遥接汉虹气上凌虚上下影摇波底月
往来人渡镜中梯
诗歌“一桥飞架南北,天堑变通途.”（毛泽东）
造舟为梁,不显其光.（《诗经.大雅.大明》）
“溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙.”（华镇）
桥西暮雨黑,篱外春江碧.
桥通小市家林近,山带平湖野寺连.
轮势随天度,桥形跨海通.
水底远山云似雪,桥边平岸草如烟.
桥的谚语： 桥头上跑马------走投无路
桥是桥,路是路------一清二楚
桥孔里插扁担-------担当不起
“盘旋上下,通连左右,交叉东西南北；横贯长江,纵接黄河,瞩目红旗宜宾.”（开津长江道立交桥）
“中化堪称首,铁索斜拉,坦途凌波,淞南沙北横大道；世界亦数二,众智辉灿,科技结晶,