2015年12月25日石家庄限号多少

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　12月25日18时，记者从石家庄市公安交管局获悉，从12月26日零时起，省会将解除实施了5天的重污染天气限行措施，这意味着先前每天限两个号码的尾号限行措施今起解除。 　　此前的12月21日10时，省会正式启动重污染天气Ⅱ级预警应急响应机动车限行措施。此次限行，全程为期5天，恰好完成了全部汽车尾号轮限，如省会将来再次限行，尾号将延续此次限行最后一天的号码，即限行1和6。 　　据石家庄市公安交管部门介绍，限行措施解除后，依据现行规定，石家庄市区三环(不含)以内道路每日凌晨5时—24时仍禁止大型、中型(黄色牌照)货车通行；当前，黄标车在7时至21时不得进入二环；2014年1月1日起，每日全时段禁止“黄标车”、“无标车”在三环路(含)以内区域和县(市)、矿区城区内道路上通行。对鲜活农副产品运输车辆等，严格执行“市区通行证”制度，按指定时间、路线通行。 　　回顾 　　改善交通明显 　　短短5天的限行，对省会空气质量改善到底发挥了多大的作用，很难有一个明确的量化的标准，但是此次限行，不仅正值中山路地铁施工持续深入的当口，而且还包纳了平安夜、圣诞节两个短期出行高峰，因此让省会原来紧张的城区交通，得到了片刻难得的喘息。而12月24日夜，地铁施工密集、商家云集的中山路，虽然车流滚滚，居然未出现长时间的拥堵，不得不说是限行带来的“正能量”。 　　声音 　　地铁施工应常态化限行？ 　　经历过此次限行后，部分省会市民，尤其是记者采访的部分出租车司机，都认为在当前机动车暴增、地铁施工“拖累”省会交通的前提下，应该将限行做为常态坚持下去。这个想法并非没有道理。一位出租车司机表示，一方面，地铁施工将使省会道路“越来越窄”。另一方面，在尾号限行中，无论是在空气质量还是交通环境改善的层面，受益者的数量恐怕远大于限行受损者数量。还有人认为，抛开空气质量的改善不说，即使是有车一族，其实也是限行的受益者，毕竟限行是一种制度约束下的顺序礼让。在这种顺序礼让中，机动车驾驶人都有付出，但也有驾车环境改善的秩序回报。 　　该不该常态限行，是道难解的是非题，但可以预期的是，为了大气污染整治的决战决胜，下一次临时限行，可能随时到来。