2015年12月25日石家庄限号多少
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12月25日18时,记者从石家庄市公安交管局获悉,从12月26日零时起,省会将解除实施了5天的重污染天气限行措施,这意味着先前每天限两个号码的尾号限行措施今起解除。 此前的12月21日10时,省会正式启动重污染天气Ⅱ级预警应急响应机动车限行措施。此次限行,全程为期5天,恰好完成了全部汽车尾号轮限,如省会将来再次限行,尾号将延续此次限行最后一天的号码,即限行1和6。 据石家庄市公安交管部门介绍,限行措施解除后,依据现行规定,石家庄市区三环(不含)以内道路每日凌晨5时—24时仍禁止大型、中型(黄色牌照)货车通行;当前,黄标车在7时至21时不得进入二环;2014年1月1日起,每日全时段禁止“黄标车”、“无标车”在三环路(含)以内区域和县(市)、矿区城区内道路上通行。对鲜活农副产品运输车辆等,严格执行“市区通行证”制度,按指定时间、路线通行。 回顾 改善交通明显 短短5天的限行,对省会空气质量改善到底发挥了多大的作用,很难有一个明确的量化的标准,但是此次限行,不仅正值中山路地铁施工持续深入的当口,而且还包纳了平安夜、圣诞节两个短期出行高峰,因此让省会原来紧张的城区交通,得到了片刻难得的喘息。而12月24日夜,地铁施工密集、商家云集的中山路,虽然车流滚滚,居然未出现长时间的拥堵,不得不说是限行带来的“正能量”。 声音 地铁施工应常态化限行? 经历过此次限行后,部分省会市民,尤其是记者采访的部分出租车司机,都认为在当前机动车暴增、地铁施工“拖累”省会交通的前提下,应该将限行做为常态坚持下去。这个想法并非没有道理。一位出租车司机表示,一方面,地铁施工将使省会道路“越来越窄”。另一方面,在尾号限行中,无论是在空气质量还是交通环境改善的层面,受益者的数量恐怕远大于限行受损者数量。还有人认为,抛开空气质量的改善不说,即使是有车一族,其实也是限行的受益者,毕竟限行是一种制度约束下的顺序礼让。在这种顺序礼让中,机动车驾驶人都有付出,但也有驾车环境改善的秩序回报。 该不该常态限行,是道难解的是非题,但可以预期的是,为了大气污染整治的决战决胜,下一次临时限行,可能随时到来。