发布时间：2019-08-01 04:30:12
汽车工业巅峰时刻都是大批量自然吸气发动机，现在的三缸发动机和涡轮增压都是以前被淘汰的技术，现在国家政策关系不得不在捡起来用，涡轮增压研发到现在各大巨头都有自己的看家本领做的很出色了，是可以提升操控感，但是三缸机就算现在开发出平衡轴以及各种减震技术还是没有四缸发动机的稳定，当然了优点也是有的，由于气缸更少，发动机的联动性也就更好，这就意味着相同的参数三缸机加速表现更好
技术上的问题，优化所需要的成本远远大于减缸所付出的
这样改的话车的成本就高，价格也会水涨船高，谁会买呢
有人买单，成本关系，挣得多
那是反物理的做法，说白了就是做不到
毕竟有4个缸啊。
四缸机比三缸机运行平稳，不过当单缸容量小于350毫升之后，单缸容积太小，燃烧不充分，燃油效率低，所以一般1.3L以下的汽油发动机都是三缸的，很少有四缸的。
生产成本低
主要是三缸机更环保
因为三缸的成本更低
4缸技术排放已经到了极点，只能靠减发动机缸数来减排