二战苏联坦克的人机工程真的非常差吗空间非常狭窄很难动吗

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车内空间狭窄，乘员感到不适，过早的疲劳，削弱了战斗力。此外，在车体内部布置中存在较大的问题，如在T-54/55，T-62坦克的车体前部两侧，布置了弹药和油箱，在历次局部战争中，因中弹后引发的连锁反应而被击毁的苏联坦克数量相当可观。不过，客观的分析之所以如此设计，也与更深层次的原因不无关系。苏联人的坦克防护思想，更重视坦克整体战斗力的防护，苏联人认为，在战场上失去战斗力的坦克才会对战斗产生影响，一辆丧失战斗力的车辆，在大纵深作战的条件下，很难恢复战斗力，比如纵深突击的快速集群，如果不是获得整个战役的胜利，一旦车辆抛锚是很难回收并恢复战斗力的，所以在防护上，苏联人和西方的以坦克乘员为核心的防护不同，是对整车的防护，所以，在设计上没有采用诸如西方的弹药隔舱设计，而是采用更为紧凑的结构，来获得更坚固的装甲和更低矮的造型。这种设计思想如果对于具有狂热信仰和坚定意志的军队来说，是非常适合的。对于989年以前的苏联来说，这样的军人比比皆是。但是对于信仰不坚定的军队来说，这样的车辆简直就是灾难。很容易产生对武器的强烈不信任感。甚至会抛弃自己的装备逃之夭夭，这在中东战争以及海湾战争中已经得到了证明。因此可以说，注重整体车辆防护的设计思想，仿佛也和意识形态和社会结构有着莫大的关系。       当然，苏联坦克抽烟系统设计普遍不佳，坦克在长时间连续作战时，乘员往往会因为有毒气体积聚过多而中毒，这也从另一个角度反映出苏联坦克在设计上确有疏漏之处。