谁能告诉我九江市的经济状况和人民生活水平

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2005年九江市生产总值(GDP)突破400亿元，达428．92亿元，进入2005年度中国城市综合实力百强，列第75位。 2005年九江市人均GDP为9230元，首次突破1000美元，达1144美元。工业增加值已占GDP的35．2％，比上年提高0．4个百分点，工业已成为经济发展的脊梁，工业利润增长 2．8倍，效益指数创历史新高。全市全部工业增加值为151．18亿元，增长 17．8％，其中规模以上工业增加值为 90．39亿元，增长26．0％，快于全省平均增速2．4个百分点。全市工业经济效益综合指数为134．4％，创历史新高。农业生产稳步发展，全市进一步加大各项扶农、惠农、支农、强农政策措施的落实力度，全年农业总产值达 96．3亿元，增长5．8％。财政收入稳步增长，2005年全市财政总收入39．81亿元，增长13．5％，其中地方财政一般预算收入22．45亿元，增长19．4％。县域经济的全面提升拉动了财政收入的快速增长。全市十五个县(市、区)包括经济技术开发区和共青开发区，财政总收入完成26．65亿元，增长25．3％。浔阳区、修水县财政总收入突破3亿元，跃上新台阶。 九江市民未来五年的生活 收入越来越高 2005年，我市城镇居民可支配收入为8713元，预期2010年达到14000元，年均递增10%；农民人均纯收入目前为3269元，预期五年后达到5265元，年均递增10%。十一五期间，我市经济将呈快速发展态势，到2010年，财政总收入可望达到83.61亿元，“财库”丰实了，居民收入也将越来越高。 恩格尔系数 越来越低 十一五规划首次把恩格尔系数列入其中，随着居民收入的增长，人们用于食品消费的资金会越来越少，而是把大量的钱花在了旅游、教育、保健等方面。2005年，九江城镇和农村恩格尔系数分别为43%、48%，预期2010年下降为35%、45%，分别年均负增长1.6%、0.6%。 出行越来越方便 十一五期间，我市将启动建设一大批重大交通项目，高速公路主要有银川至福州高速公路、大庆至广州高速公路、杭州至昆明瑞丽高速公路、九江环城公路等；公路方面，我市将在县至乡农村公路得到改造的基础上，投入近6亿元资金重点建设乡至村的村级公路；铁路主要有九江至南昌城际高速铁路、九(江)—景(德镇)—衢(州)铁路将开工建设。五年后，全市每个县(市、区)都有高速公路，90%的行政村通水泥路，九江至南昌乘火车仅需半小时。 社会保障体系 越来越完善 我市将着力建立与经济发展水平相适应的社会保障制度，提高财政对社会保障的投入，实现资金来源多渠道，保障方式多层次，管理服务社会化。以混合所有制、非公有制经济和灵活就业人员为重点，扩大养老、失业、医疗、工伤、生育等社会保险覆盖面，加强社会保险基金征缴，完善城镇职工基本养老保险制度，加快建立外出务工人员、失地农民的社会保险制度，不断完善城镇医疗保险制度等等。 生活环境 越来越美 除了做大做美九江中心城市外，十一五规划中，我市把森林覆盖率、城市生活污水集中处理率、城市生活垃圾无害化处理率等环保指标列入规划，森林覆盖率预期从2005年的49%提高到2010年的52%，明确要求城市生活污水集中处理率和垃圾无害化处理率均达到70%。 住房越来越大 十一五期间，我市将顺应需求结构变化和产业结构调整趋势，充分利用现代技术改造提升传统服务业，大力发展新型业态，形成机制灵活、功能完善、开放度高、辐射力强的现代服务业体系。城镇人均居住面积和农村人均居住面积预期从现在的20.9平方米、34平方米提高到30平方米和40平方米。 农民兄弟腰包 越来越鼓 规划中对于“三农”工作和新农村建设着墨较多，明确提出加大“三农”工作的力度，立足于提高农民整体素质，提高农民的富裕程度，不断积累工业反哺农业的实力，搞好农业现代化建设，通过反弹琵琶抓“三农”。加快农村小康建设步伐，建设社会主义新农村，力争到2010年，农业实现增加值85亿元，占国内生产总值的9%，农民人均纯收入达到5265元。 参考文献：www.jjxw.cn九江新闻