深圳非插电式混合动力车有补贴吗？好不好上牌？

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】：按照最新规定，汽车增量指标调整为三类，分别为：纯电动小汽车、混合动力小汽车、普通小汽车增量指标。其中混合动力车只有插电式的才能享受补贴。　　注意了 插电式混合动力车才能享受补贴　　按照最新规定，本月起深圳市小汽车增量指标由原来的普通小汽车与电动小汽车两类指标，调整为三类，分别为：纯电动小汽车、混合动力小汽车、普通小汽车增量指标。已有普通小汽车者，还可申请纯电动车，但不能申请混合动力车;已有纯电动小汽车者，可申请普通小汽车指标;已有混合动力小汽车者，不可以申请普通小汽车指标。　　非插电式混合动力车不能享受补贴　　新规中所说的混合动力小汽车，指的是插电式(含增程式)混合动力小汽车，“插电式”是关键词，目前市场上不少高档品牌车推出的油电混合“双动力”汽车，非插电式，则不属于此列。　　当深圳新规6月开始正式实施时，不少人在网上直接评价：作为全球最大的混合动力车的丰田，却没有插电式产品，享受不了补贴。　　2014年底深圳“限牌”后，购车指标极受关注。5月31日，深圳市交通运输委、市发展改革委、市人居环境委、市公安交警局四个部门联合发布了《关于2016年新能源小汽车增量指标配置有关事项的通知》，公布了电动小汽车增量指标发放的新政策，并宣布原来有关电动小汽车指标配置的三个文件同时废止。6月开始，原则上纯电动车和混合动力汽车都将不在限购范围内，但其中的关键词“混合动力汽车”主要指“插电式”，这样不少市面上的主流混合动力车被排除在外。　　插电式混动车符合政策方向　　“刚开始看到网上发布混合动力车不限购的消息，让我兴奋了一下，后来才看清楚只是插电式的车才在这个范围内。”前来香蜜湖奇建看车的林先生这样说。今年初他开始关注混合动力车，但是考虑到没有购买指标，所以一直观望，“我看中的几款车都不是插电式混动车，而某些插电式的混动车又不是我喜欢的”。　　“相对来说，普通混合动力车的市场成熟度更高，这的确是事实。”汽车评论员张志勇如是说，但他指出，插电式混合动力车却是和国家政策所指方向更一致的新能源车。“我不认为这是政策在偏袒任何一家企业，在国内比亚迪、荣威、奇瑞都有插电式的混合动力车的生产”。　　张志勇认为，插电式混合动力车和普通混合动力车(燃气电池混合动力)的区别还是节能思路的不同。如果作为城市内使用，而非长途运输，张志勇认为纯电动和插电式混合动力的节能效果是更加优越的。但是的确也面临基础设施待完善的现状。“其实混合动力车更像是一种普通汽车到新能源汽车的过渡”。

现在全国年审哪里牌照都一样

只要是新能源车全国都有补贴，深圳正在试点新能源车号牌，非插电式混合动力车上牌基本无压力

您好，你说的是例如雅阁、君越、蒙迪欧等类型的混合动力，这种是不在国家新能源目录里面的车型，是没有补贴和参加新能源摇号的

那就只有竞拍号牌了