告诉我为什么思域的改装潜力那么强大?

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改装潜力是有的，目前周边的车身强化件、ECU、涡轮强化、避震器等等都有了，可以自行网购一下，但是跟ST相比肯定有距离，例如转向，而且这是无解的，只能依靠底盘优化件改善一下。

改装潜力主要来自，各大改装企业对车型的关注度和升级空间这些问题主要来自车型的市场表现9代SI在欧美地区的口碑以及表现都非常的好，而10代1.5T在北美销量远不及2.0自然吸气版本所以L15B这款发动机，在日本和欧美地区是否被消费者买账不好说国内的没有正规品牌的改装件，所以这款车1.5T卖的好坏，对改装件的发展影响不大。

话说自从全新一代“牛三星”（NSX）正式回归，超级大飞度（Type R）狂刷德国各大赛道纪录，十代新思域换装了全新的涡轮发动机之后，本田迷们貌似找到了除了“VTEC KICK IN”之外的各种话题。貌似从数年前开始在某些媒体老湿的大力鼓吹之下，“本田粉丝”就在那么一瞬间就铺天盖地、多如牛毛。每时每刻在嚷嚷着“VTEC神功”，无时无刻不在叫嚣着“Honda精神”。假如你一不小心惹毛了他们，他们多数就会开始那一套媒体老湿式样的洗脑大法，他们大致会先从本田发家史说起，转而说起VTEC红头的发展历史，当然其中必然会穿插着本田宗一郎人生哲学，势要将你“路人转粉”，颇有一副你不信服，你就是罪人的架势。

OK，咱先不论这“本田粉”是真是伪。回头看看今天的主角，十代思域，一台没有VTEC的思域又是否能颠覆你的传统观念。