发布时间:2019-08-04 03:16:57
南北车多的合并有以下好处。
1、避免国家内部不良竞争产生的内耗,形成国内市场的支配性控制,使得内部资源优化。
2、因中国高铁要走出去,必须要和日本、德国、法国等国际厂商竞争,合并提高了竞争力,避免如中国钢铁协会般的散沙组合,提高国际竞争效率和核心垄断效应。
3、内北车形成优势互补,相互形成产业链运行,提高内部运行效率,减少资源浪费,进一步提高竞争力。
4、有效整合国内高铁产业链,进一步整合国内高铁上中下游产业链,提高运行效率和降低运行成本,整体提高国际竞争力,为中国高铁的走向世界打下坚实的后盾和物质基础。
因此是利好。
这种票子开始进去赚钱就跑吧,涨会跌,要是跌也是跌死。
肯定会,但能涨到多少,恐怕没人知道。
会,但见好就收。
会,涨了后市值太大,就不好操作了
合并 前会炒作,合并后基本行情就结束了