揽途 Multistrada
是非常好玩的多功能车型,
如果觉得 Multistrada 1200 太大,
那么 Multistrada 950
定会给你惊喜!
记得年初在欧洲参加安驾培训时,
笔者与众多欧洲媒体一起骑行,
每次都是那几部 Multistrada 先被选走,
各国骑士都抢着骑 Multistrada。
因为 Multistrada 实在太好玩了,
它可以像街车一样轻松,
也可以像跑车一样刺激,
还可以像拉力车一样玩转探险。
但是, Multistrada 1200
对有些亚洲骑士来讲,
确实有些大了。
不过现在好了,
Multistrada 950 来喽!
杜卡迪中国市场动作神速,
在北京金港店刚开业不久,
南京店也于7月29日开业了。
更让人激动得是,
“小 Multistrada”~
揽途 Multistrada 950 发布了售价,
官方建议售价为:14.3万起
全系共分为3个版本,
分别是:
14.3万(红色)、
14.5万(白色)、
15.2万(Multistrada 950 Challenge)
Multistrada 950 Challenge,
采用了辐条轮毂搭配真空轮胎。
揽途 Multistrada 950 虽然是 MTS 家族的新晋成员,却得到了大哥们的全部“黑科技”加持。有了配备 ABS 系统和杜卡迪牵引力控制系统(Ducati Traction Control — DTC)在内的杜卡迪安全套装,面对复杂的路况和未知的风险时,电光火石间这员小将已经帮助骑士化险为夷。标配博世 9.1MP ABS 功能的 Brembo 制动系统具有三个可调的制动级别,与四种骑行模式(即运动、旅行、城市和拉力模式)完美结合,通过对 ABS 和 DTC 的不同设置,为揽途 Multistrada 950 提供了极具个性化的骑乘体验。
Multistrada 950 参数表
发动机 New Testastretta 11°水冷式L型双缸,
Desmodromic 4气门
排量 937 cc
内径x衝程 94 x 67.5 mm
压缩比 12.6:1
最大马力 83kw ( 113 hp) @9,000 rpm
最大扭力 96.2Nm (71.0 lb-ft) @ 7,750 rpm
废气排放 欧4
车架 钼铬合金编织式钢管车架
轴距 1594 mm
前倾角 25.2°
前悬吊系统48 mm KYB全可调倒立前叉
前避震行程170 mm
前轮 3.0 x 19 ; 幅射式轻合金
前胎 120/70 R 19
前制动320mm 浮动式双碟盘,
Brembo4活塞对向辐射卡钳可调式拉杆,
BOSCH ABS 9.1MP ABS系统
后避震行程170 mm
后轮 4,50 x 17 ;辐射式轻合金
后胎 170/60 R 17
后制动 单碟245 mm,Brembo 2活塞卡钳配ABS
油箱容量 20公升
干重量 204 kg
座位高度 840 mm
车体颜色红、白
电子油门系统、整合ABS+DTC的Ducati Safety Pack系统(DSP)
关于此车后续报道
请关注摩榜