汽车排量越大越耗油吗?推荐几款排量小省油的车

所有有车一族都为一件事而感到头疼不已,那就是油耗。大排量所以油耗高,这是肯定的,但凡是混合能够产生反应的东西都会存在一个黄金比例,汽车汽油燃烧也是如此,那么汽车的黄金比例又是多少呢?

跟汽车油耗直接相关的自然是排量了,所以一直就有一个争论。有的人说1.8T的排量是汽车的黄金排量,而也有人说2.0L是汽车的黄金排量。那么到底哪个才是真正的黄金排量呢?还是说两者都不是?

汽车的黄金排量是多少?不是1.8T也不是2.0L,选错排量真要多花钱

说到“黄金排量”,很多人对于这个词的含义有不同的理解,最直白的就是经济性,最省油自然是好的。此外,还有两种理解,一种是输出动力最优,最适合司机,另一个就是最符合个人习惯。所以说,满足以上几点都可以说是“黄金排量”。

汽车的黄金排量是多少?不是1.8T也不是2.0L,选错排量真要多花钱

一、究竟什么是汽车排量

汽车排量的定义是一个乘积,是汽车气缸最大行程乘以气缸数,所以影响排量的因素有两个,但无论如何,一辆汽车的排量是不会发生变化的,除非更换不同的发动机。

汽车的黄金排量是多少?不是1.8T也不是2.0L,选错排量真要多花钱

虽然这个黄金比例能够通过计算得到,但是考虑到实际情况有变化,所以只能确定一个大概值,然后慢慢摸索获得。而实践得到的数据则是在排量1.6L到1.8L之间输出和油耗能够取得一个比较令人满意的平衡。这也是人们所熟知的黄金排量。另外,国家对于汽车税收方面也有着规定,1.6L以上排量的汽车要交税,1.6L以下排量的汽车免税。

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但“黄金排量”的定义绝不是这一项,还要考虑到司机的驾驶感觉。如果是小排量汽车,那么1.6L就是司机的黄金排量,可是如果个人习惯改变了,那么这个排量就要上升,2.0L也不是没有,如果再高一点,可能就要更高,所以黄金排量这个东西并不是一成不变的。况且还要考虑到发动机的工艺,活塞的使用情况,阀门的阻力,这些都是会影响发动机的实际输出,所以即便是排量都是1.6L的发动机,给人的感觉也会有所差别。

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除此以外,发动机的工艺可不止自然吸气这一种工作方式,还有就是涡轮增压。对于这种发动机,相同排量下输出动力就更为强劲,所以如果有相同的输出动力,那么可能涡轮增压的发动机排量仅有1.3L左右,而这时候1.3L就成了黄金排量。

二、买车的时候冲着黄金排量买,既有动力又省油。什么排量的发动机才算是拥有“黄金排量”?

所有有车一族都为一件事而感到头疼不已,那就是油耗。大排量所以油耗高,这是肯定的,但凡是混合能够产生反应的东西都会存在一个黄金比例,汽车汽油燃烧也是如此,那么汽车的黄金比例又是多少呢?

追求黄金排量固然重要,可是黄金排量对于每个人来说是不一样的,就像一千个人心中就有一千个哈姆雷特,适合自己的反而是最好的,别人认为的黄金排量反而会成为一种干扰。

汽车的黄金排量是多少?不是1.8T也不是2.0L,选错排量真要多花钱

一、小型汽车和紧凑型汽车, 1.5L、1.6L或者1.4T是最佳排量

对于最常用的小型汽车和紧凑型汽车来说,1.5L、1.6L或者1.4T的排量就是最合适的黄金排量,因为这种车的车身比较轻,所以并不需要太大的动力就能起步,也不用过分的压榨发动机,而且还可以通过CTV变速箱对动力输出进行梳理,降低发动机的负荷从而提升经济性。而且1.6升或者是1.5升和1.8T的排量对于这种小型车已经绰绰有余了,就算是有再大的动力,也只能是浪费掉。

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二、SUV和MPV,2.0T和2.5T排量的发动机是最佳排量

具体问题需要结合不同的车型来分析。比如说像国人喜欢的SUV,和载重量比较大的车型如MPV。那么,2.0T和2.5T排量的发动机就最适合不过。首先有一定的基础排量,可以让车辆在低速、涡轮增压机还没建立正压时,能有足够的低扭起步。这两种排量既有充足的动力,又不会太耗油,再合适不过了。

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三、在一刀切的政策下如何选一款性价比高的车?

我们的“排量税”是这样规定的:

(在中国,汽车的消费税是根据一辆的排量计算的,且这道税是不分国产进口,全部包含在车辆的价格里面)

排气量在1.0升(含)以下:1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含):3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含):5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含):9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含):12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含):25%

排气量在4.0升以上:40%

哦,对了!在购车后每年都要交的车船税也是根据排量而定的。

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(1.5T左右的B级车既满足城市对“体面”的需求,又能降低缴税成本)

根据制定的排量税征收办法来看,如果你在城市里开车,那么选择一款排量在1.5-2.0升之间的车型的性价比最高,你只要缴5%的排量税就ok了;

如果你不差钱,那么你缴9%的排量税去买一辆2.0-2.5升排量的中高级车型也是可以接受的。

汽车的黄金排量是多少?不是1.8T也不是2.0L,选错排量真要多花钱

如果您买车时遇到同款车有1.5升和1.8升两个版本,我建议您选择大排量的那款。因为您一脚油下去的那种感觉是实实在在的,不会像噱头配置一样鸡肋。

汽车的黄金排量是多少?不是1.8T也不是2.0L,选错排量真要多花钱

(您要是对速度有更高的要求,可以加一颗涡轮)

读完下面两句话文章您就懂了一多半

以政策和性价比作为购车前提时你只要记住这两点:

1)虽然“排量税”不分国产、合资和进口,但购买纯进口车您还要多缴关税、奢侈品税、通关费、商检费、运输费、经销商费等等等……等的费用。

2)你的车排量越大,你缴的冤枉税就越多,买的车也就越不值它本身的价钱。且“ZF”对1.5升(含)及以下排量的车在消费税上有补贴的。