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历经6天航行，昨天（3月27日）下午，从大连港起航的“德渤3”号载运着大型装卸设备驶入汕头港广澳港区，顺利安全靠泊广澳港区二期工程十万吨级泊位。

据悉，首批抵港的广澳港区二期工程装卸设备是两台岸边集装箱起重机，业内简称岸桥。两台设备由大连重工中标制造，每台造价超过4000万元，从大连港启运送达汕头港广澳港区。为了适应10万吨级集装箱船舶的装卸作业要求，这两台岸桥设备的作业高度、范围、起重量和装卸效率都高于此前汕头港同类装卸设备。87米高、1600多吨重的设备就像一个机械巨人，十分宏伟。

汕头招商局港口集团有限公司技术部副经理陈尊彬说，这两台岸桥设备外伸距达到了66米，以前最大才达到51米；起升高度达到46米，比以前起升高度为35米、29米的设备提高了很多；此外，这两台起重量达到25吨，能够同时起吊两个集装箱标箱，比以前的装卸效率至少提高25%以上。现在这种机型应该是粤东地区最先进的机型，能够保障二期工程顺利装卸十万吨级集装箱轮。

未来一周内，作业人员将借助专用轨道等机械，将两台大型岸桥从运输船舶上迁移到码头面，并安装在码头面已经建好的轨道梁上，完成设备安装。随后，广澳港区二期工程配套订制的另外4台同样型号大型岸桥设备和18台门式集装箱起重机也将陆续运送到广澳港区安装。

广澳港区二期工程也已经完成80%以上的工程量，20多万平方米的货物堆场已经建成过半，1公里多的码头岸线基本形成，预计4月底项目主要土建工程将完成，为今年年中建成交付使用提供保障。

陈尊彬说，按照计划，这一次先来两台岸桥设备，到6月30号之前其它设备都会陆续到位，到位以后广澳二期码头就能够具备运营条件。

“德渤3”号运载岸桥抵达广澳港

汕头海事部门警戒护航

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据悉，为做好此次设备进港的警戒护航工作，汕头海事部门根据既定水上交通管制方案，利用广东智慧海事监管服务平台、VTS（船舶交通管理系统）、AIS（船舶自动识别系统）、CCTV（视频监控系统）等信息化系统及业务数据系统，对指定水域开展电子巡航，实时监控船舶动态和轨迹。同时，汕头广澳海事处“海鹰党员突击队”成员乘海巡船提前到达指定水域，密切关注港区动态，通过VHF（甚高频）约定频道与汕头海事局指挥中心保持紧密联系，落实水上交通管制要求。至昨天17时30分，该轮顺利安全靠泊指定码头。

来源：汕头电视台“汕头新闻”、“汕头橄榄台”APP，记者林树强、官汉波丨汕头海事局广澳海事处