提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180?km/h、240

发布时间:2020-07-29 01:56:15

提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180?km/h、240?km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为A.3:4B.4:3C.9:16D.16:9

网友回答

C解析分析:因为列车做匀速直线运动,牵引力等于阻力,知道列车所受阻力与速度成正比,可求牵引力之比,再根据公式P===Fv求两种车速下的输出功率之比.解答:由题意知:列车所受阻力与速度成正比,v1:v2=180km/h:240km/h=3:4,所以f1:f2=3:4,由于列车匀速行驶,则列车的牵引力F等于汽车所受的阻力f,P1:P2=F1v1:F2v2=(3×3):(4×4)=9:16.故选 C.点评:本题考查了功率的计算、速度公式的应用、二力平衡条件的应用,利用好P=Fv是本题的关键.
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