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为防止大体积混凝土开裂,在混凝土浇筑后的(),应采取保温措施。A.早期升温阶段B.后期降温阶段C.温升稳定阶段D.所有各阶段ABCD
为防止大体积混凝土开裂,在混凝土浇筑后的(),应采取保温措施。A.早期升温阶段B.后期降温阶段C.温升稳定阶段D.所有各阶段ABCD
发布时间:2021-01-10 05:53:18
1.[]为防止大体积混凝土开裂,在混凝土浇筑后的( ),应采取保温措施。A.早期升温阶段 B.后期降温阶段 C.温升稳定阶段 D.所有各阶段ABCD
网友回答
参考答案:B
参考解析:无
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上一条:
为防止大体积混凝土开裂,应采取措施,保证结构中心温度与混凝土表面温度差不超过()。A.38℃B.35℃C.25℃D.30℃ABCD
下一条:
土的渗透性指的是地下水在土体孔隙中渗透流动的难易程度,它是土的重要()性质之一。A.化学B.物理C.力学D.变形ABCD
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在黏性土的天然状态分类中N值为4~8的属于()状态。A.软土B.软塑C.中等硬度D.硬土ABCD
利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物(河流、森林及道路、桥梁、房屋)的位置和形状测出,并按一定比例尺和规定的符号,绘在图纸上
地形图的比例尺,又称缩尺,是图上直线长度与地面上相应直线()之比。A.长度B.水平投影长度C.斜向长度D.侧向投影长度ABCD
我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为()起算面。A.海水水深B.当地地面高程C.全国地面高程D.当地潮汐的潮高ABCD
地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性按有关规范进行选用。港口工程测量施工图设计阶段的测图比例尺为()。A.1:2000~1:
从1957年起,我国采用()作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)。A.珠江口海平面B
地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线,它是一系列的闭合曲线,能表示出地面高低起伏的形态。等高线之间越密,
在大地测量中,对于平均海水面即基准面以下的地面点,其高程用从平均海平面向下量的负高程表示,如水面下某点距平均海平面的竖直距离为12m,则标为-12.0
港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图),其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面,称为()。A.理论深度基准面B.海拔基准
我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后
我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位ABCD
陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较()。A.理论深度基准面的高程低B.海拔高度基准面低C.某些时刻理论深度基准面低D.有些时刻海拔高度基准面低A
普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A.22.5级和22.5R级B.32.5级和32.5R级C.42.5级D.52.5R级ABCD
早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A.32.5级B.32.5R级C.42.5级D.42.5R级ABCD
硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A.32.5级和32.5R级B.42.5级和42.5R级C.52.5级D.52.5R级ABCD
我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥。A.硅酸盐B.火山灰质硅酸盐C.粉煤灰硅酸盐D.普通硅酸盐ABCD
在各种环境下的港口与航道工程混凝土中,()均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥ABC
港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为()。A.3%~5%B.6%~8%C.10%~25%D.30%以上ABCD
港口工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为()。A.10%~20%B.3%~5%C.8%~10%D.25%以上ABCD
港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为()。A.300~600MPaB.700~900MPaC.1000~1700MPaD.1700M
粗直径钢筋机械连接中,可靠性最优的是()。A.套筒冷挤压连接B.滚压直螺纹连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接ABCD
等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律ABCD
粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。
港航工程C30~C55无抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。A.≤1.0B.≤0.5C.≤2.0D.≤3.0ABCD
港航工程A.≤1.0B.≤2.0C.≤3.0D.≤4.0ABCD
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某海港码头泊位码头面顶高程为+3.0m,设计高水位+1.2m,某浪溅区上界为()。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5mABCD参考
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