题库大全
查看
题库大全
题库
考试培训
财会类题库
网络知识
作业答案
作业习题
蚂蚁庄园答案
当前位置:
题库大全
作业答案
某砂岩地区地表调查资料表明,当自然边坡坡高为20m时,坡长约为21.5m,坡高为10m时,坡长为11.1m,现拟进行挖方施工,坡高为15m,其边坡坡长
某砂岩地区地表调查资料表明,当自然边坡坡高为20m时,坡长约为21.5m,坡高为10m时,坡长为11.1m,现拟进行挖方施工,坡高为15m,其边坡坡长
发布时间:2021-02-14 15:19:04
1.[]某砂岩地区地表调查资料表明,当自然边坡坡高为20m时,坡长约为21.5m,坡高为10m时,坡长为11.1m,现拟进行挖方施工,坡高为15m,其边坡坡长宜为(采用自然斜坡A.15m B.16.4m C.17m D.18.0mABCD
网友回答
参考答案:B
参考解析:
以上问题属网友观点,不代表本站立场,仅供参考!
上一条:
某折线形滑面边坡由三个块体组成,各滑动块体单位宽度的资料如下表所示,边坡等级为Ⅱ级,边坡中未见地下水,边坡顶面无荷载,按《建筑边坡工程技术规范》(GB
下一条:
某建筑边坡自然地面坡角为20°,地表无荷载,现采用梯形截面挡墙(如图6.2.4.2所示),挡墙高度为6.0m,边坡为黏性土,内聚力c=10kPa,内摩
资讯推荐
某黏性土建筑地基拟采用振冲碎石桩处理,初步设计时,桩径为1.0m,按正方形布桩,天然地基承载力特征值为90kPa,桩土应力比η=3.0。按《建筑地基处
某多层砌体房屋,地基土层为正常固结的均质淤泥质土,f=70kPa,房屋基础底面积A=240mm。采用水泥土搅拌桩处理地基,用直径0.7m的单孔搅拌桩(
某钢筋混凝土框架结构基础采用筏板基础,基础埋深为3.5m,基底尺寸为14m×32m,板厚0.45m,地下水位距地表2.5m。上部结构传来的基础顶面处相
某建筑物地基采用CFG桩处理,CFG桩单桩承载力特征值为800kN,桩间土承载力特征值为120kPa,桩间土承载力发挥系数β取为0.90,桩端端阻力发
某多层砌体房屋,地基土层为均质淤泥质土,f=70kPa,房屋基础底面积A=240mm。采用深层搅拌桩处理地基,用直径0.7m的单孔搅拌桩(A=0.38
某松散均质砂土地基采用挤密砂石桩处理。砂土地基的天然地基承载力为130kPa,砂土地基的天然孔隙比e=0.79,最大孔隙比e=0.8,最小孔隙比e=0
某粉质黏土地基采用挤密砂石桩处理,黏土地基承载力特征值为90kPa,砂石桩直径为0.8m,按等边三角形布桩,桩体竖向抗压承载力特征值为350kPa。按
某建筑物地基采用CFG桩处理,CFG桩单桩承载力特征值为800kN,桩间土承载力特征值为120kPa,桩体竖向抗压承载力修正系数β=1.0,桩间土承载
一铁路路堤挡土墙高6.0m(习图6.3.4),墙背倾斜角α为9°,墙后填土重度γ=18kN/m,内摩擦角为40°,墙背与填料间摩擦角δ为20°,填土破
某建筑工程滑坡体如图所示,其参数见表8.1.1,取滑坡推力安全系数)γ=1.25。试问:确定滑块②的剩余下滑力F(kN/m)最接近下列()项。A.40
某公路路堤位于软土地区,路基中心高度3.0m,路基填料重度20kN/m,填土速率约0.05m/d路线地表下0~2.3m为硬塑黏土,2.3~10.3m为
某公路路基通过一岩溶分布区,溶洞顶板厚度为15m,顶板岩体内摩擦角为36°,如取安全系数K=1.25,按《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)
某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为
某铁路为Ⅰ级单线铁路,轨道类型为重型,采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕,设计行车速度120km/h,在硬质岩石的路堑段,路基面宽度宜为()m。A.6.5B.6
某均质黏性土边坡中有一圆弧形滑面通过坡脚,其分条后资料见下表。假设该圆弧形滑面即为最危险滑面,土体中未见地下水,土体的黏聚力c=20kPa,φ=22°
某二级岩体边坡如图6.2.1.2所示:边坡受一组节理控制,节理走向与边坡走向相同,地表出露线距坡顶20m,坡顶水平,节理面与坡面交线和坡顶的高差为40
某砂岩地区自然斜坡调查结果表明,当自然边坡的高度在10m左右时,其坡面投影长度平均约为20m,现在同一地段拟进行挖方施工,如挖方边坡高度为20m,按自
已知某黏土质边坡体的内摩擦角φ=20°,内聚力c值为30kPa,土的容重为19kN/m。如该段路基挖方深度为10m,坡角不宜超过();如果边坡开挖坡角
某场地地层资料如下表所示,在场地中有一建筑基坑深6.0m,采用垂直支挡结构,无水平向位移,地下水位为4.0m,地表无外荷载,该基坑支挡结构上的水平向侧
某建筑基坑深5m,位于均质黏土场地,场地表面水平,无外荷载,采用排桩支挡结构,排桩表面光滑,有一定的侧向位移,方向向基坑内,土的内聚力c=10kPa,
某边坡剖面如图6.2.4.3所示,坡体为砂土,无地下水,地表无荷载,内聚力c=0,内聚擦角φ=30°,重度为γ=18kN/m,地面坡角为20°,其他尺
某边坡剖面如图6.2.4.6所示,挡墙为梯形截面,墙高为6.0m,墙背填土表面倾角为30°,填土内摩擦角30°,内聚力25kPa,填土重度为20kN/
某边坡岩体级别为Ⅳ类,容重为22kN/m,岩体较完整,单轴抗压强度为6.5MPa,有一组结构面通过坡脚,结构面倾角为60°,内摩擦角为25°,内聚力为
某土质边坡主动土压力标准值的水平分量为18kPa,锚杆馈角为15°,边坡工程重要性系数为1.0,锚固体直径为127mm,土体与锚固体黏结强度特征值为2
某二级边坡局部有不稳定块体,其在坡面的平均尺寸为2m×2m,块体重量为130kN,边坡采用喷混凝土防护,混凝土抗拉强度设计值为1.5MPa,喷射混凝土
某二级边坡工程拟采用排桩支护,单根排桩宽度0.4m,边坡直立,地表水平,基坑深6.0m,在地表下3.0m处设一层锚杆,锚杆间距为2.0m,地下水位埋深
某公路路堤位于软土地区,路堤填方高度为4.0m,填料平均重度为19kN/m,填土速率约为0.04m/d,路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.
某公路路基位于软土场地,用分层总和法计算的主固结沉降为25cm,地基沉降系数按地区经验取1.5,公路通车时软土地基固结度达到85%,这时地基沉降量为(
某公路选线时发现某段路基附近有一溶洞,溶洞顶板厚度为10m,岩层上覆土层厚度为6m,顶板岩体内摩擦角为28°,对一级公路安全系数取1.25,该路基与溶
某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型,非渗水土路基的路肩高程为180.0m,轨下路拱高为0.1m,现以渗水土路基与非渗水土路基相接,按《铁路路基设计规范》(T
返回顶部