修建青藏铁路最主要的技术难题是冻土问题，夏天气温稍微上升，冻土层就要熔化，上面的路也就塌了．为了使冻土层保持稳定，工程建设者们有许多发明创造，其中有项技术叫“热棒”，就是利用青藏高原夏季地面温度比空气高三度左右的特点，在铁路路基两旁插一排排碗口粗细的铁棒（也叫热棒，如图所示），每根热棒插入路基下5米深，露出地面约2米高，上面有散热片，整个棒体是中空的，里面灌有液氨．请你分析热棒的工作原理．
网友回答
解：当路基温度上升时，液态氨蒸发加快，吸收热量，由液态变为气态，这是一种汽化现象，温度很高的气态氨
上升到热棒的上端，通过散热片将热量传到空气中；气态氨由于放热温度会降低，液化成液态氨，又沉入了棒底．这样，冻土层的温度变化较小，就不易熔化．
解析分析：根据我们对物态变化的理解来作答：当路基温度上升时，液态氨吸收热量，由液态变为气态，这是一种汽化现象；气态氨上升过程中受冷，由气态变为了液态，这是液化现象．
点评：此题考查的日常生活中汽化和液化现象的应用．