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为压实石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂砾基层,必须掌握的一个关键因素是()。A.最佳含水量B.湿密度C.天然含水量D.压实密度ABCD
为压实石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂砾基层,必须掌握的一个关键因素是()。A.最佳含水量B.湿密度C.天然含水量D.压实密度ABCD
发布时间:2021-01-09 04:59:57
1.[]为压实石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂砾基层,必须掌握的一个关键因素是( )。A.最佳含水量 B.湿密度 C.天然含水量 D.压实密度ABCD
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参考答案:A
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二灰混合料拌合顺序是()。A.先将石灰、粉煤灰、砾(碎石)拌合均匀,再加入水均匀拌合B.先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合C.先
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热拌沥青混合料路面自然降温至表面温度低于()后,方可允许车辆通行。A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃ABCD
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设计使用年限大于15年的是()路面。A.水泥混凝土B.沥青混凝土C.沥青贯入式碎(砾)石D.沥青表面处治ABCD
柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很大B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较小,弯沉变形较大
刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。A.弯拉强度很大,弯沉变形很小B.弯拉强度较大,弯沉变形较小C.弯拉强度大,弯沉变形很
按我国城镇道路技术标准要求,()应设置中央分隔带。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路ABCD
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的()。A.水平力B.竖向力C.冲击力D.摩擦力ABCD
垫层材料的强度要求不一定高,但其()必须要好。A.耐热性B.刚度C.水稳定性D.抗冻性ABCD
沥青混凝土面层可由一层或数层组成。双层或三层式面层的下面层常用()。A.粗粒式沥青混凝土B.中粒式沥青混凝土C.细粒式沥青混凝土D.砂粒式沥青混凝土A
自行车道与人行道的面层常用()。A.粗粒式沥青混凝土B.中粒式沥青混凝土C.细粒式沥青混凝土D.砂粒式沥青混凝土ABCD
城镇道路面层宜优先采用()沥青,不宜使用煤沥青。A.C级B.D级C.A级D.B级ABCD
多层路面选用沥青时,一般上层宜用()沥青,下层或连接层宜用()沥青。A.很稠的,很稀的B.较稠的,较稀的C.较稀的,较稠的D.很稀的,很稠的ABCD参
用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于()。A.26%B.28%C.30%D.32%ABCD
城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用()作填充料。A.矿粉B.水泥C.石灰D.粉煤灰ABCD
水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时,宜设置()。A.防冻垫层B.排水垫层C.半刚性垫层D.刚性垫层ABCD
垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为()。A.150mmB.160mmC.170mmD.180mmABCD
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设()。A.防冻垫层B.排水垫层C.半刚性垫层D.刚性垫层ABCD
基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm、500mm或650mm,与上述宽出宽度相对应的施工方式为()。A.小型机具
快速路、主干路的横向缩缝应加设()。A.连接杆B.传力杆C.拉力杆D.伸缩杆ABCD
依靠墙体自重抵挡土压力作用的是()挡土墙。A.重力式B.钢筋混凝土悬臂式C.衡重式D.钢筋混凝土扶壁式ABCD
使挡土墙结构发生位移最大的土压力是()。A.水平土压力B.静止土压力C.主动土压力D.被动土压力ABCD
路基施工常以机械施工为主,人工配合为辅,采用()或分段平行作业。A.集中B.点面结合C.流水D.轮流ABCD
路基施工程序是准备工作、()、路基(土、石方)施工、质量检查与验收等。A.修建附属构筑物B.路基施工测量C.排除地面积水D.清除地表腐殖土ABCD参考
填方路基应事先找平,当地面坡度陡于()时,需修成台阶形式。A.1:10B.1:8C.1:7D.1:5ABCD
填方路段太陡,事先找平修成台阶形式时,每层台阶宽度不宜小于()m。A.1.0B.0.8C.0.7D.0.6ABCD
填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压机械应为不小于()级的压路机。A.6tB.8tC.10tD.12tABCD
土路基填土宽度应比设计宽度宽()。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mmABCD
城镇主干路土路基填料的CBR值应符合设计要求,其路床顶面最小值应为()%。A.8B.6C.5D.4ABCD
在粒料中按配比掺入水泥的混合料,称为()。A.水泥稳定粒料B.贫混凝土C.水泥稳定土D.水泥混合粒料ABCD
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