题库大全
查看
题库大全
题库
考试培训
财会类题库
网络知识
作业答案
作业习题
蚂蚁庄园答案
当前位置:
题库大全
作业答案
钢结构轴心受压构件的整体稳定性系数φ与下列哪个因素有关?A.构件的截面类别和构件两端的支承情况B.构件的截面类别、长细比及构件两个方向的长度C.构件的
钢结构轴心受压构件的整体稳定性系数φ与下列哪个因素有关?A.构件的截面类别和构件两端的支承情况B.构件的截面类别、长细比及构件两个方向的长度C.构件的
发布时间:2021-02-15 02:18:52
1.[]钢结构轴心受压构件的整体稳定性系数φ与下列哪个因素有关?A.构件的截面类别和构件两端的支承情况 B.构件的截面类别、长细比及构件两个方向的长度 C.构件的截面类别、长细比和钢材的钢号 D.构件的截面类别和构件计算长度系数ABCD
网友回答
参考答案:C
参考解析:无
以上问题属网友观点,不代表本站立场,仅供参考!
上一条:
抗震等级为二级的框架结构,一般情况下柱的轴压比限值为:A.0.7B.0.8C.0.75D.0.85ABCD
下一条:
经验算某砌体房屋墙体的高厚比不满足要求时,可采取下列哪项措施?Ⅰ.提高块体的强度等级Ⅱ.提高砂浆的强度等级Ⅲ.增加墙的厚度Ⅳ.减小洞口面积A.Ⅰ、ⅢB
资讯推荐
2.依据《公路通用规范》的4.3.1条规定,对P应如何理解?
3.对《公路通用规范》的4.3.1条,有以下疑问:(1)车道荷载与车辆荷载容易混淆,应如何区分?(2)条文说明以及4.3.2条中均说到局部加载,如何理
4.在计算梁的跨中弯矩设计值时,要不要乘以车道数?
5.《公路通用规范》4.3.6条对汽车荷载制动力进行了规定,应如何理解?
如何理解《公路混凝土规范》4.1.3条规定的荷载分布宽度?
7.对于预应力混凝土构件,净截面特征和换算截面特征是怎么回事?
8.预应力混凝土梁正截面承载力计算时,有两个问题:(1)为什么会在受压区布置预应力钢筋A?(2)A的应力为何是,是拉应力还是压应力?(3)应该如何理解
在《混凝土规范》中,对于一级抗裂,要求σ-σ≤0,很容易理解;而在《公路混凝土规范》的6.3.1条,全预应力混凝土构件,对于预制构件,却是σ-0.85
11.在《公路混凝土规范》的6.5.2条受弯构件的刚度计算中,有如下的疑惑:(1)开裂截面换算截面与全截面换算截面如何理解?(2)开裂截面换算截面惯性
12.《公路通用规范》的4.2.2条规定,预加力在结构进行正常使用极限状态设计和使用阶段构件应力计算时,应作为永久作用计算其主效应和次效应,并计入相应
13.《混凝土规范》表3.2.2下注3明确指出,对预应力混凝土构件,可将计算所得的挠度值减去预加力产生的反拱值;在《公路混凝土规范》中,对于预应力混凝
14.如何计算预加力引起的反拱值?
15.《公路混凝土规范》附录D所规定的考虑反向摩擦之后的预应力损失简化计算应该如何理解?尤其是D.0.3条看不明白呀。
16.《公路混凝土规范》附录F规定了混凝土收缩应变与徐变系数随时间变化的计算方法,看了几遍都没有明白,请指教。
17.《公路混凝土规范》的预应力混凝土部分,总觉得N的含义似乎不是太明确,其6.4.4条说先张法和后张法时的N均按照先张法的公式计算,更令人摸不着头脑
18.如何掌握《公路混凝土规范》中的预应力混凝土梁计算?
19.《公路通用规范》和《公路混凝土规范》有没有勘误表?
下列表述中哪一项不合适?A.工程施工不符合设计要求的,监理人员有权要求施工企业改正B.工程施工不符技术标准要求的,监理人员有权要求施工企业改正C.工程
当采用插入式振捣器时,混凝土浇筑层厚度应控制为:A.振捣器振动部分的1.25倍B.150mmC.200mmD.250mmABCD
起重机在厂房施工中每移动一次就安装完一个节间内的全部构件,这种吊装方法称为:A.旋转法B.滑行法C.分件吊装法D.综合吊装法ABCD
砖砌体灰缝中的砂浆应饱满,普通粘土砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度,按质量标准规定应不小于:A.80%B.85%C.90%D.95%ABCD
图纸会审工作是属于哪项管理方面的工作?A.计划管理B.现场施工管理C.技术管理D.工资管理ABCD
图示结构截面A的剪力Q等于:A.4kNB.8kNC.12kND.16kNABCD
图示桁架杆①轴力的数值为:A.(1/4)PB.(1/3)PC.(1/2)PD.(2/3)PABCD
图示结构杆①的轴力为:A.拉力B.压力C.零D.不能确定ABCD
图示结构,各杆EI、EA相同,C点的竖向位移应:A.向上B.向下C.为零D.不能确定ABCD
图示结构,截面B的转角等于:A.(1/6)(Pl/EI)B.(1/4)(Pl/EI)C.(1/2)(Pl/EI)D.Pl/EIABCD
连续梁及其弯矩图如图所示,剪力Q等于:A.-8kNB.-4kNC.4kND.8kNABCD
图示结构,杆DE为刚性杆,当支座E下沉时,支座C的反力为:A.3(EI/l)B.6(EI/l)C.3(EI/l)[1/(1+6I/Al)]D.3(EI
图示结构,截面K的剪力影响线是:A.曲线B.向右上方的斜直线C.向右下方的斜直线D.水平直线ABCD
返回顶部