某中心城区地铁车站深基坑工程,开挖深度为地表下20m,其场地地层结构为:地表下0~18m为一般黏性土,18~30m为砂性土,30~45m为强~中等风化

发布时间:2021-02-14 10:02:18

1.[]某中心城区地铁车站深基坑工程,开挖深度为地表下20m,其场地地层结构为:地表下0~18m为一般黏性土,18~30m为砂性土,30~45m为强~中等风化的砂岩。场地地下水主要是上部第四纪地层中的上层滞水和承压水,承压水头埋藏深度为地表下2m。挡土结构拟采用嵌岩地下连续墙。关于本基坑的地下水控制,可供选择的方法有以下几种:a地下连续墙槽段接头处外侧布置一排多头深层搅拌桩;b基坑内设置降水井;c坑内布置高压旋喷桩封底。从技术安全性和经济适宜性分析,下列哪种方案是最合适的?( )A.a+b B.b+c C.a+c D.a、b、c均不需要ABCD

网友回答

参考答案:A
参考解析:连续墙已经嵌岩,a的方法已经止住外部水进来,只需要把坑内水位降低即可,分段布置地下连续墙,在两段连续墙之间使用深搅桩或者高压旋喷桩来进行止水,这样在经济上比较节约,也达到工程效果,所以a+b满足要求。
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