图1为用速度传感器和拉力传感器验证“质量一定时加速度与物体所受合外力成正比”的实验装置示意图，实验主要步骤如下：
①在长木板上A、B两点各安装一个速度传感器，读出A、B两点的距离L；
②将拉力传感器固定在小车的左端；把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连：
③接通电源，将小车自C点释放，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小以及小车经过A、B时的速率vA、vB；
④由运动学公式计算出小车的加速度a，并将测得的拉力和加速度填入实验数据表；
⑤改变所挂钩码的数量，重复③、④的操作，
实验数据表如下：次数F/Na/（m?s-2）10.600.8021.041.6831.422.4442.624.8453.005.72（1）由表中数据，在图2坐标纸上作出a-F实验图线（图中已画出的为理论图线）：
（2）实验图线与理论图线存在偏差的主要原因是______．
（3）下列不必要的实验要求是______．（请填写选项前对应的字母）
A．要保持小车（含拉力传感器）的质量M不变
B．要保证小车（含拉力传感器）的质量M远大于所挂钩码的质量m
C．两速度传感器间的距离要适当大些
D．要保持拉线方向与木板平面平行
网友回答
解：（1）根据表格数据，描点作图，如图所示；
（2）拉力达到一定值才有加速度，说明摩擦力没有被平衡，拉力大于合力；
（3）A、要保持小车（含拉力传感器）的质量M不变，才能保证加速度与合力成正比，故A错误；
B、拉力是直接通过传感器测量的，故与小车质量和钩码质量大小关系无关，故B正确；
C、两速度传感器间的距离要适当大些，保证速度变化明确，减小加速度的测量误差，故C错误；
D、要保持拉线方向与木板平面平行，拉力才等于合力，故D错误；
故选B．
故