共享题干题某公路桥梁由多跨简支梁桥组成,总体布置如图5-32所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽9.5m，其中行车道宽度为7．0m，两侧各0.75m人行道和0.50m栏杆，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设4个支座，支座的横桥向中心距为3.4m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独立柱墩身和带悬臂的盖梁组成，设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.0kN／m，汽车荷载冲击系数μ＝0.215。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60-2004)计算。 1.[不定向选择题]在汽车荷载作用下，箱梁支座1的最大压力标准值(kN)，与下列何项数值最接近？提示：汽车加载长度取为24m。A.624 B.700 C.720 D.758 2.[不定向选择题]假定该桥箱梁及桥面系每孔恒载的重量为4500kN／孔，汽车荷载作用下的最大支座反力标准值为800kN，试问，在恒载作用下每个支座的最大垂直反力标准值(kN)，与下列何项数值最接近？A.1125 B.1925 C.2250 D.3050
网友回答
1.参考答案：B
参考解析：无
2.参考答案：A
参考解析：无3.[不定向选择题]假设桥梁每个支座的最大垂直反力标准值为2000kN，当选用板式橡胶支座的板厚为42mm，顺桥向的尺寸规定为400mm时，试问，板式橡胶支座的平面尺寸(mm×mm)，应选下述何项？提示：支座形状系数S＞8;加劲钢板每侧保护层厚度为5mm。A.400×450 B.400×500 C.400×550 D.400×600