FF与FR的优缺点分别是什么？

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先说FF与FR 现在满街都是车，小车迷都能说出FF和FR的优劣。我也来分析一下。FF－前驱 优：FF引擎和传动机都在引擎箱，车箱就会静一点，后座空间就会比FR多一点。 劣：牵引力和加速比不上FR，马力大一点，前轮与地面的爪力就会下降，随时出现打滑。（用电子技术可以解决）因为重量多在车头，悬挂比较硬。FR－后驱 优：车厢空间比较大。比较好玩（玩甩尾）。稳定（很难说明白），悬挂比FF好。在窄弯和S弯FR比FF轻松。胎感好。 劣：后座空间比较小，肽盆比较重。动力传送比不上FF。4WD 优：4轮的爪力强，有安全感。过弯时候很放心。 劣：比FF、FR吃油，因为传动系统内部阻力较大和传动组件比两驱重。同车厂同型号的4WD比两驱慢（两驱的传动系统的内部阻力和流失比较少。日产有一款Q45无限，2驱的，不过由于电子平衡系统，也就是每个轮子那里都有个电脑，可以自动调节转向时的平衡，因此感觉和直路一样。爪力也很强咯~ FF,就是前置前驱车，在加速上比不上FR就是前置后驱车，因为在加速时重心的后移，导致驱动的前轮负重减少，摩擦力下降，加速时容易打滑。还有一点FF的前轮既是驱动轮又是转向轮，在大马力车上会出现转向干涉，导致转向不足。这点在阿尔法.罗密欧上体现得较明显。楼主所说的可以用电子技术解决，那只是ESP采取刹车干预，对加速毫无帮助。当然，FF的一大优势就是省空间，少了后轮传动轴，后排的地板基本上可以是平的。还有一点，就是效率比FR要来的高，因为少了传递给后轮的动力损失。还有就是没那么容易甩尾。其实FF和FR最基本的分别就是，FF容易出现转向不足，FR容易出现转向过度 有说得不好得的请指出！