北京驾校考试过关率排行榜？

推荐回答

楼主是不是想报驾校？请关注我的经历，以免上当受骗。 时下，很多人都在报名学车。我是2012年2月开始在北京交通驾校（注意：不是公交驾校，公交驾校是一个大驾校，总体听说还可以）。从此开始了悲剧的学车历程。今天，第三次考科目二，依然没有过，因此决定把自己的亲身经历告诉众多准备学车的人，以示警戒。 首先说费用，该驾校学车费似乎比大驾校便宜一些。但是后来想想，为了通过考试，为此付出的时间和金钱远远超过了这点便宜的费用。 （一）硬件设施。该驾校的报名点位于世界公园南面，有一个叫长丰园一区的地方。小房间20平米左右。工作人员2-3人。一开始给他们打电话什么的，态度感觉还行。因此没有下决心退学。训练场在一个破村子里面，进去时经过大段的工地和泥泞路。没有公交，按照他们教练的说法，进去就等于是坐监狱。除了坐他们自己一个小时一趟的班车别想出去。场地很小，设施很差。最搞笑的是井盖。驾校的井盖是用黄色的漆涂的，天气太晴朗时，颜色淡了看不见，天气下雨时，又被水淹没。很难想象，在这里练的井盖能上考场，有时候为了应付，教练竟然在场地上放几片树叶或砖头代替井盖。因此，到了科目二考试时，只要抽到井盖就基本意味着过不了。我所不明白的是，为何不能费点功夫哪怕用水泥做个井盖呢？训练用车是桑塔纳。一个组几十个人，只有一个助力车。有时候还坏了，只能用不带助力的。开起来很费劲。考场是公交驾校的考场，该驾校自己没有考场。因此从法培开始就收到公交驾校的歧视。考试前从未到考场看过。第一次考都感觉很陌生。里面的一些隐藏的点、线公交驾校本校学员都很清楚，交通驾校的学员可能闻所未闻。 （二）软件设施。用几个形容词来描述那里的教练就是：水平低，素质差。第一天摸车就让跑圈，稍微跑得不顺就被骂。但是教练不会告诉为什么错了，要怎么纠正。说过几次就说你不适合开车。那里的教练整天骂骂咧咧，说学员不行，就是不告诉学员应该怎么做。很多女学员，第一天上课就被骂晕或者骂哭了。我们那个组的教练基本不自己教，沏壶茶在凉亭里乘凉。让老学员教新学员。质量可想而知。几个教练之间，说法也不一致。不按谁的说法来都不行，学员只能跟谁练就用谁的方法。学车往往7-8个人一个车，轮流来。一上午基本上就是摸一下车（40分钟左右）。一天在那里耗着，能练两小时就不错了。在外路跑圈时也是如此，不仅不好摸车，教练脾气都很暴躁，问一句话就很不耐烦，或者干脆在旁边坐着不支声，任学员怎么开。 （三）通过率。一次性通过的学员也见过不少。但是更多的是补考的例子。第一次考，我组5人只通过1人。连续考3-5次很正常，最多的考了10次才过。补考费也很蹊跷，北京市规定是60元，他们收165，不开发票，也不开收据，只说给教练就行。教练在其中提了多少不得而知。我第二次没有考过的时候，给教练打电话报告时，他显得很开心，让我去交补考费。有人分析，现在驾校通过率都有指标，名额被大驾校占了，倒霉的就是小驾校的学员。还有是否存在需要交钱才能买通过？不得而知。 综合以上，大部分学员学完后的感受是：上当、受骗、身心疲惫。后悔报了这个驾校。因此在这里也提醒还没有学车的同学，报驾校时不仅仅是看价格，至少还要明确两点：1、是否一人一车。2、是否有自己的考场。在报考小驾校时尤其要慎重，价格便宜就时常意味着场地设施差，教练素质差，实力差，不仅没有学成技术，还对自己产生了怀疑，给自己带来更大的身心伤害。